这是一辆丰田，需要加价15万提车
这不是陆地巡洋舰也不是霸道，而是一辆MPV。它的名字还挺洋气Alphard（埃尔法）正脸来了这代埃尔法的前脸...
这不是陆地巡洋舰也不是霸道，而是一辆MPV。
它的名字还挺洋气Alphard（埃尔法）
正脸来了
这代埃尔法的前脸时常被吐槽设计灵感来自于铁血战士（画面可能引起不适哦）
我倒觉得灵感借鉴了日本武士范
谈谈埃尔法的历史吧
丰田Alphard（埃尔法）是丰田汽车于2002年推出的一台豪华型MPV。专门为了和日产Elgrand（君爵）市场竞争打造。
2002-2008 第一代H10W
丰田Alphard以日本本土作为主力市场，同时引进东南亚部分市场，在香港、澳门、新加坡等地，销量尤其明显，曾经有小批量第一代Alphard通过香港的途径流入了国内。针对Elgrand那种时尚简约的设计风格，Alphard专走豪华路线，内饰多处采用木质饰板，配备自动车门、遥控车窗、遥控尾门、电动窗帘等等符合日本人口味的豪华装备。
香港明星爱把Alphard当作保姆车
甄子丹
张智霖
刘德华
2008-2015 第二代H20W
第二代Alphard于2008正式推出市面，流用第三代普瑞维亚的平台，直列继承了上一代的2.4引擎2AZ-FE，与普瑞维亚同样搭载3.5 V6引擎2GT-FE。第二代Alphard在日本国内，收归于Netz（丰田车代理商）名下发售的车型均使用“Vellfire”的名义。2010年4月北京车展中，丰田正式发表Alphard投入中国市场的消息后，随之出现了第一款左舵Alphard。
第三代Alphard 2015年推出，其实Alphard还有个兄弟车型Vellfire。
二者区别就是Alphard偏向于豪华舒适，Vellfire更倾向于运动性能。
最新一代Alphard的官方售价62万-82万之间，实际提车价在最火的时候需要加价15万，甚至有加价25万的情况发生。加价25万也买，是不是傻呀？
来分析分析Alphard为什么这么火，加价也买
（1）Alphard本身产品力足够优秀，将豪华和舒适进行到底。
MPV重点是哪？绝对是第二排
（2）“丰田”品牌附加值
有人说丰田又不是什么豪华品牌，品牌附加值能高到哪去呢？
恰恰就是因为丰田不是豪华品牌，加上本身丰田造车的可靠性等优点。刚好符合Alphard消费人群的胃口，产品力本身不输奔驰V系列，价格也够贵，还是一个非豪华品牌。即满足了自身需求，也彰显了“低调有品味” 加上是进口车的身份。有里也有面的选择。
（3）人为炒作，经销商投机
Alphard在日本本土的售价是319.7782万-703.6691万日元（约合人民币16.97万-37.34万元），在中国的售价大约翻了三倍。当然喽，指望进口到中国卖和日本本土一个价也不现实，真卖那个价，奥德赛和GL8还卖得出去吗？
经销商会故意营造一种供不应求的状况，囤车提价。不加价买就遥遥无期等着，要尽快提车就加价若干万。
买这车的一般不差钱，朋友圈里面有人买了，也就赶赶潮流，把这款车弄成朋友圈标配车，不管车好不好，买来再说，这也大大提高了Alphard的销量，加上是进口车，进口到中国本身产能也不多，这也给经销商加价的可乘之机。形成了不差钱的要买，卖的要加价，一个愿打一个愿挨。
Alphard（Vellfire）标准的商务风，但对其进行的改装方案也不少，大块头也有大智慧。
车只要底下来了，就没有丑的
这不是陆地巡洋舰也不是霸道，而是一辆MPV。
它的名字还挺洋气Alphard（埃尔法）
正脸来了
这代埃尔法的前脸时常被吐槽设计灵感来自于铁血战士（画面可能引起不适哦）
我倒觉得灵感借鉴了日本武士范
谈谈埃尔法的历史吧
丰田Alphard（埃尔法）是丰田汽车于2002年推出的一台豪华型MPV。专门为了和日产Elgrand（君爵）市场竞争打造。
2002-2008 第一代H10W
丰田Alphard以日本本土作为主力市场，同时引进东南亚部分市场，在香港、澳门、新加坡等地，销量尤其明显，曾经有小批量第一代Alphard通过香港的途径流入了国内。针对Elgrand那种时尚简约的设计风格，Alphard专走豪华路线，内饰多处采用木质饰板，配备自动车门、遥控车窗、遥控尾门、电动窗帘等等符合日本人口味的豪华装备。
香港明星爱把Alphard当作保姆车
甄子丹
张智霖
刘德华
2008-2015 第二代H20W
第二代Alphard于2008正式推出市面，流用第三代普瑞维亚的平台，直列继承了上一代的2.4引擎2AZ-FE，与普瑞维亚同样搭载3.5 V6引擎2GT-FE。第二代Alphard在日本国内，收归于Netz（丰田车代理商）名下发售的车型均使用“Vellfire”的名义。2010年4月北京车展中，丰田正式发表Alphard投入中国市场的消息后，随之出现了第一款左舵Alphard。
第三代Alphard 2015年推出，其实Alphard还有个兄弟车型Vellfire。
二者区别就是Alphard偏向于豪华舒适，Vellfire更倾向于运动性能。
最新一代Alphard的官方售价62万-82万之间，实际提车价在最火的时候需要加价15万，甚至有加价25万的情况发生。加价25万也买，是不是傻呀？
来分析分析Alphard为什么这么火，加价也买
（1）Alphard本身产品力足够优秀，将豪华和舒适进行到底。
MPV重点是哪？绝对是第二排
（2）“丰田”品牌附加值
有人说丰田又不是什么豪华品牌，品牌附加值能高到哪去呢？
恰恰就是因为丰田不是豪华品牌，加上本身丰田造车的可靠性等优点。刚好符合Alphard消费人群的胃口，产品力本身不输奔驰V系列，价格也够贵，还是一个非豪华品牌。即满足了自身需求，也彰显了“低调有品味” 加上是进口车的身份。有里也有面的选择。
（3）人为炒作，经销商投机
Alphard在日本本土的售价是319.7782万-703.6691万日元（约合人民币16.97万-37.34万元），在中国的售价大约翻了三倍。当然喽，指望进口到中国卖和日本本土一个价也不现实，真卖那个价，奥德赛和GL8还卖得出去吗？
经销商会故意营造一种供不应求的状况，囤车提价。不加价买就遥遥无期等着，要尽快提车就加价若干万。
买这车的一般不差钱，朋友圈里面有人买了，也就赶赶潮流，把这款车弄成朋友圈标配车，不管车好不好，买来再说，这也大大提高了Alphard的销量，加上是进口车，进口到中国本身产能也不多，这也给经销商加价的可乘之机。形成了不差钱的要买，卖的要加价，一个愿打一个愿挨。
Alphard（Vellfire）标准的商务风，但对其进行的改装方案也不少，大块头也有大智慧。
车只要底下来了，就没有丑的
