“电动汽车就是大家电”？苏宁大中开启卖车模式！

那么问题来了：为什么选择在家电卖场里卖汽车？在联合电动看来，“电动汽车就是大家电”。提出这一全新概念，不仅意味着销售渠道的创新，同时昭示着电动汽车将在使用和服务模式上发生颠覆性变革。...





今天（3月24日）上午，位于北京回龙观西大街的大中电器，联合电动北京第五家电动汽车超市在此宣告开业。这是继今年1月入驻苏宁电器之后，联合电动再次进驻大型家电连锁卖场，以“店中店”的创新模式拓展电动汽车销售终端。

联合电动相关负责人告诉汽车主场（更多有营养、接地气的汽车业界干货，欢迎关注汽车主场微信号：carnets-cn），进入2016年，电动汽车在北京的销售异常火爆，已经进入排队预订模式。像回龙观这样离城区距离适当的近郊，正是电动汽车销售的热门区域。

那么问题来了：为什么选择在家电卖场里卖汽车？

在联合电动看来，“电动汽车就是大家电”。提出这一全新概念，不仅意味着销售渠道的创新，同时昭示着电动汽车将在使用和服务模式上发生颠覆性变革。

今天说2016年是新能源汽车的大发展之年，应该不会有人再存在疑问：新技术、新车型的不断涌现，新政策、新措施的强力推动，整个行业发生巨大变革已是大势所趋。



在此大背景下，更便捷、更高效、更加整合的运营模式应运而生，作为首家中国电动汽车跨界平台运营商，联合电动主张“智能、绿色出行，守护北京蓝天”，关注用户体验，打造创新的电动汽车销售和运营模式。

“联合电动的使命是引领绿色环保的生活方式和出行理念，致力于打造一个全新的电动汽车跨平台运营商。”联合电动CEO曹刚说，“传统4S店模式已经不能满足当前电动汽车市场环境，联合电动要组建一个多维度、大纵深的电动汽车跨界运营平台。此次与大中电器达成全面战略合作，是顺应我们渠道创新战略的又一步实质性的进展。我们相信更加丰富方便的销售网络一定会对电动汽车的推广起到积极的作用。“



北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明表示，电动汽车与电器连锁卖场的结合，搭建了新能源汽车面向老百姓的常态化展示体验平台，更加方便了市民选购纯电动汽车、实现绿色出行。此外，这种流通的新模式，也为新能源汽车的推广发挥了积极的助力作用。

北京大中电器总经理王巍表示，此次与联合电动合作，是对“电动汽车即电器”理念的一次拓展，丰富的门店资源能为消费者提供更多的便利。

今年全国两会期间，有关电动汽车的利好消息频频传出。3月5日，国务院总理李克强在政府工作报告中指出：“加快建设新能源汽车充电设施。”总理的话音掷地有声，让有意愿购买电动汽车的老百姓吃了定心丸，更是让整个新能源汽车产业兴奋不已，各大车企掌门人摩拳擦掌，纷纷提出了对发展电动汽车的期待。



作为中国首家电动汽车跨界平台运营商，联合电动除了对销售终端环节不断丰富，在售后服务等方面也一直在探索新模式，特别是对充电、维修、保养、救援服务等方面的探索和尝试，以及对二手车业务的补充完善，努力构建起电动汽车产业闭环生态链。

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