自主网餐 互撕白热化 揽胜极光/陆风X7专利均无效

TUV南德授予长安中国汽车业3项首张认证证书近日,全球领先的第三方检测认证机构TUV南德意志集团..............



               
互撕白热化 揽胜极光/陆风X7专利均无效

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日前,国家知识产权局发布消息,对捷豹路虎有限公司的揽胜极光车型和江铃控股有限公司的陆风X7车型专利权宣告全部无效。值得关注的是,本次专利权无效宣告的请求人均是两公司互相请求,由此可见,捷豹路虎有限公司与江铃控股有限公司的专利权争夺进入白热化。

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【GAF直播】比亚迪舒酉星:电动车反而会加剧污染的说法过于片面






最 近有些理论认为电动汽车消耗的电能,将会对环境产生一些负担,但是我们通过比亚迪的数据研究发现,电动车充电一般是在晚上进行,大家看图表,黄色的柱状图 表明的是电网的一个负荷,也就是讲在晚上甚至下午的这样一个时段,电网负荷是非常轻的。但是电网的修建必须要以最高峰的修建来规划,所以在中间会产生很多 的无功损耗,很多大型火电厂不可能停机,电能发出来以后也就有一些污损耗的释放条件,这样电能实际是消耗的。但是电动汽车往往是在深夜的时候进行充电,以 及可能上班时间停在单位进行充电,这样一些充电高峰点正好和电网负荷的低谷点不谋而合,实际上充电使用的电能以前是被误会,如果只是片面的计算充电的电 能,发这些电需要多少能量,需要制造多少污染,来反对电动汽车的发展,我们认为这过于片面。



[b]车险费改周年考 一天6份监管函点出价格战风险


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近日,保监会在商业车险费率改革试点一周年之际连发6道监管函,点名6家试点财险分公司,要求暂停使用商车费改条款。而浙江、辽宁、云南等地6月1日已相继启动新版商业车险条款费率;作为第三批试点地区的北京、甘肃、浙江等18个地区也将于6月底开始试点。



[b]汽车共享或让销量缩水 车企为何仍爱投资打车软件?


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车企为何都热衷于移动出行领域的投资合作?戴姆勒股份公司管理委员会成员、大中华区业务负责人唐仕凯在2016(第七届)全球汽车论坛上作出了回 答,他认为新的技术和模式正在对所有的传统行业进行重构,“现在新的技术比如说阿里巴巴是全球价值最高的零售商,没有任何库存;Uber已经是全球最大的 出租车公司但是它并不拥有车队;Airbnb是全球最大的租房公司,但是却不拥有世界最多的房子;Facebook最受热捧的社交媒体,但是自己并不创造 内容,这种数字化将会影响整个产业链。” 这当然也包括传统的汽车产业。



[b]德勤:中国车企三年内完成海外并购60宗


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德勤中国6日发布《2016中国汽车行业对外投资报告》称,中国自主品牌汽车和零部件企业自2013年起,三年内完成海外并购交易共计60宗,涉及金额177亿美元。



[b]吉利5月销量猛增19%


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吉利汽车控股有限公司宣布,公司今年5月的销量为45,850辆,较去年同期增长约19%。

增长主要由新帝豪、远景轿车和NL3 跃界车驱动。当月,新帝豪销量为16,101部,同比猛涨21%;远景销量为10,885部,劲升31%。



[b]“十三五”汽车业迎来最佳发展机遇期


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5月26日,中国机械工业联合会和中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布了最新中国汽车工业三十强榜单,中汽协常务副会长董扬在发布会上表示,制约 汽车业增长的因素有望在“十三五”时期通过科学发展缓解,因此,“十三五”有可能成为中国汽车产业发展最好的时期。



[b]上海消保委暗访70家汽车经销商


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记者从发布会上获悉,此次活动暗访了70家经销商销售服务情况,通过反馈,不难发现消费者是无法直接通过经销商报的裸车价来对比销售价格。能做到价格明示的(即厂家车辆指导价与销售价格相一致的)有10家,仅占此次调查的14.28%,85.72%的经销商在指导价及实际售价间存在较大水分,造成消费者无法客观比较价格。绝大多数4S店在销售中价格完全不透明,只有到签合同的时候消费者才能搞清楚大概要花多少钱。



[b]【GAF直播】顾群:传动技术供应商的技术开发进程
随着自动驾驶的不断进步,我们看到对智能传动技术的需求在日益的增长,未来的传动技术会有更多的电子技术应用,比如快速响应、更平缓的扭矩传送,以及更广泛、更精确的诊断功能等等。AM从未停止在传动产品方面的研发与进步,从主流的乘用车以及跨界车四驱技术,到高效车桥,再到我们刚才提到的智能四驱以及电动四驱,我们一直都行走在行业的前沿。值得一提的是,今天我们已经形成了自己机电一体化的设计、开发以及制造能力,我们在智能四驱的多点式执行器也是由AM自主设计开发并制造的。

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2016重庆车展开幕 SUV车型占新车总量超半壁江山




本届重庆车展,不论是进口、合资品牌,还是自主品牌,SUV车型在每个领域几乎都呈现出热火朝天的景象。据中国汽车工业协会统计数据显示:从车 型来看,一季度涨幅最高的依然是SUV车型,SUV在今年前三月同比增幅高达51.5%。与之对比的是,轿车销量出现9.3%的跌幅。其中值得一提的是, 去年自主品牌SUV以334.3万辆的销量成绩一举占据了国内SUV总销量的半壁江山,销量同比增长82.76%。







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