我滴天呀！贵阳的公交车这是要开挂吗？

最近大爆爆发现贵阳的公交制定了好多政策，发生了很多变化，就像开了挂一样瞬间觉得高大上好多012018年要打造...





至2018年，贵阳市将投入1000多亿元打造“公交都市”——将逐步建立以轨道交通和BRT（公交快速通道）为骨干，常规公交为网络、支线公交和区域公交以及出租汽车为补充的综合城市公共交通出行系统。至2018年，贵阳BRT“1环+N射”构架基本形成，大型公交停保场4处、公交枢纽站9座、小区公交首末站若干。



贵阳市1.5环BRT建设将于今年年底竣工通车啦！据报道：贵阳公交公司初期拟采购50辆BRT专用公交车用于运营，其中包括18米清洁能源天然气铰接车6辆，12米插电增层式新能源车44辆。自今年数博会开始，贵阳全域公共免费WiFi项目已覆盖全市21条线路的340辆公交车。目前公交WiFi已经覆盖的21条线路包括：1路、2路、7路、8路、9路、11路、12路、15路、25路、48路、58路、65路、70路、208路、209路、216路、263路、311路、603路，以及观山1路和观山2路。



目前开通的定制公交线路编号为1055路，线路长度11.4公里，运营时间：11:00—21:00，执行票价：10元/人次，IC卡有效,免费IC卡、学生卡，免费乘车证无效，发车间隔为30分钟/班，也将会根据客流情况适时调整。该车为纯电动商务车，配备三元材料电池，无污染零排放，乘坐起来相比普通公交车更加舒适。

具体停靠站 ：

去向：贵阳北站———紫林庵———河滨公园———邮电大楼(218路站点) 

回向：邮电大楼———河滨公园———紫林庵———贵阳北站




和传统的天然气和燃油公交车相比,它具有操作便捷、噪音小、无污染、零排放、运营成本低等优点。同时,这些新能源公交车的车身还可以整体上升和下降,遇漫水路段也能保证安全通行。同时,车身还可以倾斜,降低台阶,方便残疾人和老年人上下车。

票价：2元/人，IC卡及免费乘车证依然有效。



市民安装贵阳掌上公交后能够方便的实现线路、站点查询与车辆实时信息显示的查询，改变了从前乘客对车辆信息不清楚、对线路、走向不了解的情况，同时也为乘客和公交公司提供了交流平台，以便城市公交更好的为市民服务。

虽然是测试版，但目前在手机上已经可以搜索贵阳掌上公交安装使用，不仅让乘客了解实时运行情况，线路选择更灵活，还新加入的线路变更、实时资讯、失物招领信息及投诉意见反馈等内容，如果市民对APP的使用有更好建议的朋友也可通过平台反馈。



贵阳市公交集团将结合最新推出的掌上公交APP，推出更加“个性化”的公交出行方式。公交集团收集了大量车辆信息和市民的意见。他们将针对每一条公交线路客流出行情况，优化公交线路传统运营模式，减少公交站点乘客候车时间、候车人数，提升公交出行分担率。



市公交公司将针对每一条公交线路客流分布情况，利用大数据分析，在高峰时段对不同线路分别采取大站快车、区间车、削峰车、双高峰车等“组合拳”式的多样化运营模式，满足市民出行需求，提升公交出行分担率。



根据措施，结合贵阳市现有的公交车优先道，采用硬隔离的方式，在城区主干道增设公交优先道。与交警部门配合，在公交车上加装抓拍监控系统，对违规占用公交专用道的私家车，已经占据公交车站揽客的出租车、黑车进行实时抓拍，由交警部门处罚。



开工建设一批公交停保场项目；加快推进火车北站、西南商贸服务业集聚区综合交通枢纽、贵钢城市综合交通枢纽等公交换乘枢纽站项目匹配的公交停保场建设，逐步改善贵阳公交车辆夜间“露宿街头”的现状。

4个公交停保场包括金竹公交停保场、黑石头公交停保场、红岩公交停保场、西南商贸服务业聚集区综合交通枢纽公交停保场，建设内容包括停保大楼、站房配套、公交换乘枢纽站、加气站及甲醇站、配套服务设施等。