重磅湘赣两大城市群要建城际铁路，途经浏阳！

今日，记者从江西省住建厅网站获悉，目前正在公示的《环鄱阳湖生态城市群规划（2015-2030）》，有一大批交...





今日，记者从江西省住建厅网站获悉，目前正在公示的《环鄱阳湖生态城市群规划（2015-2030）》，有一大批交通设施将互联互通。其中提到，在既有沪昆客专基础上，规划新增南昌-奉新-上栗-浏阳城际（接长浏城际），形成南昌与武汉、长沙之间两条快速铁路连通格局。







《环鄱阳湖生态城市群规划（2015-2030）》是国务院新批复《长江中游城市群发展规划》的江西省实施规划，是江西落实国家“一带一路”战略、长江经济带战略，促进昌九一体化发展的重要载体。

根据规划，在完善互联互通的交通设施方面，江西省将加强南昌与武汉、长沙之间的城际交通联系，促进长江中游城市群联动发展。

一方面在既有昌九城际基础上，建设武九城际，规划新增南昌-奉新-修水-咸宁城际（接武咸城际）；另一方面在既有沪昆客专基础上，规划新增南昌-奉新-上栗-浏阳城际（接长浏城际），形成南昌与武汉、长沙之间两条快速铁路联通格局。



事实上，这并非省级规划第一次提到长浏城际铁路。

早在去年8月，湖南省政府就印发《湖南省贯彻落实国家〈长江中游城市群发展规划〉实施方案》，就明确将浏阳纳入以长沙为中心的“一心六射”城际交通网（一心：长沙。六射：长沙-岳阳、长沙-浏阳、长沙-益阳-常德、株洲-醴陵、株洲-衡阳、湘潭-娄底）。

省政府发文：将修建长沙—浏阳城铁，建设浏阳—花垣、浏阳—芷江高速公路

方案还对浏阳在全省的定位和规模等级也做了清晰的表述：培育浏阳等15个左右30万-50万人口的中小型现代城市，并抓好大瑶镇等50个左右全国重点镇和省新型城镇化试点镇建设，打造一批工业强镇、商贸重镇、旅游名镇、美丽乡镇、宜居小镇。同时，浏阳还被列入国家和省级循环经济试点，方案要求推进试点工作。

感觉浏阳又要进入一个黄金时代了。

所以什么是城际铁路？城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、的交通设施。

城际铁路作为城市轨道的一种，具有运量大、速度慢、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点，给市民提供了另一种更方便、更快捷的出行“时空隧道”，不但极大地缓解了城市交通的压力，还给人们带来一种穿越时空的全新感觉。相关新闻：

城际/轻轨/地铁/高铁/动车你分得清吗？

这哥们儿，混迹于人多且有钱的城市，去邻市跑跑腿、拉拉关系，是他最擅长的事。他勤快，像公交大哥一样，一直在路上，根本停不下来；他外向，又不像公交大哥，只知道在市里晃，慢吞吞像闷葫芦。

标签：相邻城市、公交化、时速200公里、长50-200公里



轻轨，一位宽于律己、严以待人、天使面容的菇凉。她可以让自己发福，却不承受别人超重。她充满文艺气质，最讨厌别人把偶尔跑到地上的地铁姐认成她。

标签：单向运量1-3万人/小时、2-4节列车、时速80公里

爱早起、爱生活、爱一座城，爱宅、爱普通人、爱平平淡淡，地铁姐勤勤恳恳，不张扬，她的存在，让一座城市感到踏实，她是一城人的依赖。

标签：单向运量3-6万人/小时、5-8节列车、动车拖车混编



如果高铁是高速公路，那城际、轻轨、地铁，顶多算国道。土豪，是高铁哥的交际圈，大到城市，小到乘客。唯有动车兄弟，入得了壕哥的眼，动车偶尔跟他混，提升壕度。

标签：无砟轨道、动车组、时速300-350公里、京沪高速铁路

再有人说动车和高铁差不多，你可以高逼格反问他，“车和路，能是一回事儿？”如果高铁是高速公路，动车就是跑车。动车跑在高铁上叫“高铁”，动车跑在普通铁轨上叫“动车”。

标签：车、车、车、车、车、车、车、车、车、车、车、车

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