抢先大众启用1.0T，斯柯达加入小排量战场

斯柯达近日发表了2017年式的明锐，替该车系带来三大进化，包含加入全新的1.0升3缸TSI入门动力、DCC...



斯柯达近日发表了2017年式的明锐，替该车系带来三大进化，包含加入全新的1.0升3缸TSI入门动力、DCC (Dynamic Chassis Control) 主动式悬挂系统，以及全新的MIB II第2代多媒体资讯娱乐系统与Qi无限充电系统。新年式明锐搭载1.0升3缸TSI动力后拥有更好的环保性能，平均油耗最佳可达4.4l/100km，二氧化碳排放量也只有每公里102克。



斯柯达发表2017年式的明锐，针对动力、底盘及车内配备等三方面进行提升。

省油高手，平均油耗可达4.4l/100km

这具1.0 TSI引擎采直列3缸设计，排气量为999c.c.，另在涡轮增压及缸内直喷系统的辅助下，拥有115匹的最大马力，并可在2,000~3,500转输出200N.m的最大扭矩，变速箱有6速手动及7速DSG手自一体两种选择。此外，这具引擎相当轻量，总重只有78公斤，其中曲轴厢及活塞都为铝合金打造，活塞连杆则是锻造部品，排气头段也采与汽缸头整合在一起的设计。



新增的1.0 TSI三缸汽油动力，可输出115匹、200N.m的最大动力，搭配7速DSG或6速手动。

拜增压值达1.6 bar的涡轮系统之赐，明锐 1.0 TSI拥有相当轻快的加速表现，其中搭配7速DSG变速箱的明锐掀背车型，只需10秒就能完成0~100公里/小时加速，极速202公里/小时，若搭配6速手动变速箱，则可缩短至9.9秒就能从静止加速破百。

节能方面，搭载1.0升TSI引擎的明锐，原厂声称比之前的1.2 TSI节能8%，搭配7速DSG变速箱的车型平均油耗可达4.4l/100km，CO2排放量为每公里106克。搭配6速手动时油耗同为4.4l/100km，但每公里二氧化碳排放量可再压低至103克。

为了缔造更出色的油耗表现，原厂另提供有低阻力套件可以使用，其中包含了与路面更为接近的全车空力套件及主动式水箱罩叶片，可帮助降低行驶时的空气阻力，同时也会换上低滚动阻力轮胎，让手动版的明锐平均油耗可再精进到4.4l/100km，每公里二氧化碳排放量剩下102克。



新年式明锐还加入DCC主动式悬挂可选，提供Comfort、Normal及Sport三种模式。

导入DCC主动悬挂与Qi无线充电

新年式明锐也加入了DCC (Dynamic Chassis Control) 主动式悬挂来兼顾舒适与操控表现，DCC系统可供最大马力150匹以上的车型选用，提供Comfort、Normal及Sport三种模式可选，能同时改变转向系统及悬挂系统的调性。另外，车内现在也加入MIB II第2代多媒体资讯娱乐系统，拥有更容易使用的界面和功能，更重要的是还加入了Qi智能手机无线充电系统，让明锐更能契合现在的3C生活。



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