一名优秀的全陪导游要具备哪些条件？！
首先我们先来看一下百度百科给的全陪导游的概念：全陪导游是负责按照合同约定实施组团旅行社的接待计划...
首先我们先来看一下百度百科给的全陪导游的概念：
全陪导游是负责按照合同约定实施组团旅行社的接待计划，监督各地接待社的履约情况和接待质量，负责旅游活动过程中与旅行社的联络，做好各站衔接工作，协调处理旅游活动中的问题全陪导游，保障旅游团（者）的安全。
所以我们从这个概念就可以指导，全陪是有责任和工作在身的，不是把自己当成游客去目的地旅游了。那么怎么做一个好的全陪导游呢，我们从这么几个方面来探讨一下：
第一，关于出团前的准备工作
全陪导游从接到团，到出团之前是有很多准备工作的，甚至可以说虽然没见到游客，但是这个时候的一些工作已经开始决定了这个团队是不是能带好了。一般我带团的准备工作是从这几个方面展开的：
1 关于目的地的情况：
很多时候，尤其是导游第一次这个地反的时候，务必做好这个方面的工作，依旧行程单，查看目的地的景区概况（我一般都是提前一天看百度百科），不要求掌握的特别细致，但是一些基本的情况是需要了解的，比较上次我带团去桂林，我就细心的准备了桂林我们即将走的“三山两洞一条江”的情况，这些在我的欢迎词和游客问及一些基本情况的时候，我能简单的应对，而不至于一问三不知。
还有就是目的地的基本交通情况，大概知道景区的方向分布，或者连线团的城市之间的分布，起码知道先去哪里，后去哪里，大概行车时间多么长，和地接导游确定好接团地点后，还要自己百度地图一下，知道大概的位置，上次我带团去北京，北京的导游告诉我的接团地点在六里桥电力医院，我虽然不知道，但是我通过百度地图就很容易找到了，并自己画了一个地图，关于这一路怎么到那个问题，我和司机很好的配合，成功的到达了接团地点，这个工作要做的，而不是简单的交给司机，我说的这个团是那种自带车的团啊，比如郑州到北京、华东、青日等等。
如果是火车团，那么做好把火车往返的主要城市的时间点抄一个表，在火车上和客人有共同话题说，也是一个小的提醒。当地的天气情况要查，并给客人提醒。
2 自己的物品的携带
一般而言，自身的一些物品是需要带的，比如袜子，几件简单的换洗的衣服(不要四五天下来，自己总是一件衣服），手纸，小本子，笔，手机的充电器，电池等等，这些物品因人而异，但是基本的是这些。
3 旅行社的相关物品准备
旅行社的一些单据比如行程，游客意见单，火车票，客人的名单，这个很重要的，分析客人的身份证号你可以知道很多信息，比如客人的家庭情况，客人是不是在旅游期间过生日，有次出团去云南，有一位客人过生日，经请示旅行社，给客人买了一个大蛋糕，全团几十个人一起给她过了生日，她很感动，客人的领队也十分赞赏，那么没有问题，下次这个单位出去旅游，那么肯定还是会找我们旅行社的；客人的身份证号还会体现客人的家庭组成情况，你可以知道这个家庭是带着孩子出来旅游啊，还是带着老人出来旅游啊等等信息。
4 相关的联系问题
和地接导游取得联系，确定好接团的地点，预祝合作愉快。
一般我的短信是这么编的：
X导你好，我是河南省XX旅行社导游小陈，很高兴这次带团去贵地，我们一行X人将于X点出发，大概X到达，请告知接团地点，预祝合作愉快！
如果是自带车的话，那么需要和司机师傅先确定好出发时间地点，之后告诉客人，这个需要和司机稍微商量下，有可能旅行社订的时间和接团地点司机不是很同意，没有大的问题的话，可以稍微修改。（特别是接团地点，由于接团地点是计调排的，但往往计调不出团 不了解具体的路况，所以自己能调整一个游客和司机都方便的地点，会省去很多麻烦）
通知客人这个环节在这个部分是很关键的了，需要提醒客人的内容包括自己的手机号、车牌号、时间、地点，需要注意的事项包括携带证件、目的地天气状况等等，我一般是电话通知一遍，短信再通知一遍。
第二，上团的欢迎词及提醒等注意事项的问题
如果是汽车团那么上团有充足的时间可以致欢迎词，如果是火车团，那么在火车上**就上火车了，可能没有时间致欢迎词，这些问题我们分开来说：
汽车团的欢迎词肯定无外乎也是自我介绍，几个要素，直接来自百度百科
任何艺术、技巧，都有一定的“规范”和“要素”，那么，“欢迎词”的“规范”和“要素”是什么呢?规范化的“欢迎词”应包括五大要素。
（1）表示欢迎，即代表接待社、组团社向客人表达欢迎之意。
（2）介绍人员，即介绍自己，介绍参加接待的领导、司机和所有人员。
（3）预告节目，即介绍一下城市的概况和在当地将游览的节目。
（4）表示态度，即愿意为大家热情服务、努力工作，确保大家满意。
（5）预祝成功，即希望得到游客支持与合作，努力使游览获得成功，祝大家愉快。
健康欢迎词切忌死板，切忌沉闷，如能风趣、自然，会缩短与游客的距离，使大家很快成为朋友，熟悉起来。
火车团的话，那么就是在一个一个包厢和大家做一下介绍，而且把大概几点到下一站，几点到终点站和天气的情况和客人交流一下，这样在无形之中拉近了和客人的距离，还可以让游客感受到你的细心。
还有一些重要的提醒事项，比如在当地的住房和用餐情况，不用多说，不要最好说，稍微往稍差的说，没别的意思，降低客人的心理底线，而不至于自己吹的很高，到时候客人发现完全不是那么回事，而引起投诉。
很多时候就是这样，提醒工作做到位了，可能一些事情发生的时候游客至少有心理准备，自己也可以少点责任了，所以说提醒真的很重要。
第三，关于火车票，车上座位，房和餐的问题
也许分好这些东西是很多导游头疼的问题，我们一一来说：
火车票的原则基本就是老年和带小孩子的游客（不占铺位）尽可能照顾是中下铺（看身份信息），中青年可以考虑中上铺，一个家庭最好是上中下均匀分布，最还还是临近原则，当然了如果是单位的团，就告诉领队现在自己手里面的火车票的情况就可以了，不需要自己分的特别细，只是参考的作用就好了；如果是散客的话，那么全陪自然是起主导作用的。
还有一个散客团队可能出现的问题就是在大巴车上的坐的问题，这个我们旅行社一般的原则是按报名的先后顺序来，报名靠前的座位靠前，当然了，这个提前在报名的时候都给客人说了啊。团的这个问题就基本不存在了，他们的座位自行解决了，一般不会出现矛盾，出现矛盾的话，全陪导游的作用就是写作领队处理好就行了。
住宿的问题，如果是大团队 那就好解决，只是问好领队需要多少标准间，多少三人间就好了，领队自己分就好了；如果是散客团的话，客人的名单，旅行社都是注明谁占床，谁不占（或者可能出项临时加床、补房差等现象），这个和客人及旅行社保持沟通，灵活把握就好了。
餐的问题，最好自己在车上给大家说好，哪几个人在一桌，固定好，不要让客人总是吃饭的时候临时自己组合拼桌，这样出现的问题就是很多时候把一些家庭在吃饭的时候拆撒了，客人可能会因为这个问题不高兴啊。
第四,与地接的配合问题
这个时候到了关键的阶段了哈，呵呵
1与地接的前期配合，就是我们上面提到了关于接团的地点，房间的需要情况等等。
2 到了目的地之后，和地接碰好头之后，协助客人上车，到了宾馆分好房间之后，核对行程这个是很关键的，可能地接在车上介绍的时候会讲到，注意听，看是不有出入，有大的出入的话，即使汇报旅行社这个团的业务或者计调，协商解决，当然了，这个先不着急，在当天安全客人入住之后进行的。
3 团款的问题，一般大部分地接社是需要全陪在到达目的地之后先付一半的团款的，这个记得要一个收据，最好给地接一个整数，比如第一次可以给地接5000或者10000都没问题的，不要那么原则的把握50%的这个比例。
4 购物和加点，这个全陪除了在出发之前给游客一个小的铺垫之外，还就是需要配合地接收钱了，加点的话，地接在车上介绍好，全陪收钱，当然了，也可能是地接自己收钱。购物的话，全陪请记住，我以前的一个计调李哥给我们说的，不管怎么样，全陪都是要买点的，这是规矩，因为很多游客看着呢。全陪都不买，游客自己怎么会掏钱买呢，游客不掏钱买，全陪和地接怎么生计啊！更重要的是全陪如果不了解这个购物点返利是多少的话，自己买点东西 看最后购物点结账时给你打几折，就可以知道这里的返利是百分之多少了。
5 还有一个重要的配合就是在景区的查人和车上查人的问题
景区检票查人，如果景区全陪去过，那么没有问题，好说，如果没去过，那么导游在景区门口讲解景区游览路线的时候，全陪一定好好听，自己心里面知道一个大概，是原路返回啊，还是环线、不走回头路的那种。如果地接导游是很讲的导游，一般游客不容易走散，如果不是，那么全陪就要费心了，要前后来回跑，还要协助游客照相等问题，不容易的。
所以我们说做一个不让地接郁闷的全陪，带好团才是挣钱的基础。
第五，后续的一些问题
1 游客的意见单要签的，或者即使搜集游客的意见和建议，和地接保持沟通，或者回来向旅行社反映，这个是维持这个客户很重要的方面，因为做旅游，不是一锤子买卖的，是需要挖掘和培养客户的。
2 自己的人脉关系的建立，包括地接导游，当地的宾馆酒店，司机，旅行社的计调，客人的领队等等，因为如果你的志向不仅仅是做导游的话，那么这些人脉关系是很重要的资源，记住，找个小本本记下来，不断的扩大自己的人脉，当有一天准备自己单飞的时候，不至于一无所有。
3 即使写带团的心得和笔记，这个也是很重要的， 一是给自己的一个回忆，另外一个就是让自己在冷静的思考中发现问题，不断的提高。
文章转自网络，侵权请告知，第一时间删除，谢谢。
首先我们先来看一下百度百科给的全陪导游的概念：
全陪导游是负责按照合同约定实施组团旅行社的接待计划，监督各地接待社的履约情况和接待质量，负责旅游活动过程中与旅行社的联络，做好各站衔接工作，协调处理旅游活动中的问题全陪导游，保障旅游团（者）的安全。
所以我们从这个概念就可以指导，全陪是有责任和工作在身的，不是把自己当成游客去目的地旅游了。那么怎么做一个好的全陪导游呢，我们从这么几个方面来探讨一下：
第一，关于出团前的准备工作
全陪导游从接到团，到出团之前是有很多准备工作的，甚至可以说虽然没见到游客，但是这个时候的一些工作已经开始决定了这个团队是不是能带好了。一般我带团的准备工作是从这几个方面展开的：
1 关于目的地的情况：
很多时候，尤其是导游第一次这个地反的时候，务必做好这个方面的工作，依旧行程单，查看目的地的景区概况（我一般都是提前一天看百度百科），不要求掌握的特别细致，但是一些基本的情况是需要了解的，比较上次我带团去桂林，我就细心的准备了桂林我们即将走的“三山两洞一条江”的情况，这些在我的欢迎词和游客问及一些基本情况的时候，我能简单的应对，而不至于一问三不知。
还有就是目的地的基本交通情况，大概知道景区的方向分布，或者连线团的城市之间的分布，起码知道先去哪里，后去哪里，大概行车时间多么长，和地接导游确定好接团地点后，还要自己百度地图一下，知道大概的位置，上次我带团去北京，北京的导游告诉我的接团地点在六里桥电力医院，我虽然不知道，但是我通过百度地图就很容易找到了，并自己画了一个地图，关于这一路怎么到那个问题，我和司机很好的配合，成功的到达了接团地点，这个工作要做的，而不是简单的交给司机，我说的这个团是那种自带车的团啊，比如郑州到北京、华东、青日等等。
如果是火车团，那么做好把火车往返的主要城市的时间点抄一个表，在火车上和客人有共同话题说，也是一个小的提醒。当地的天气情况要查，并给客人提醒。
2 自己的物品的携带
一般而言，自身的一些物品是需要带的，比如袜子，几件简单的换洗的衣服(不要四五天下来，自己总是一件衣服），手纸，小本子，笔，手机的充电器，电池等等，这些物品因人而异，但是基本的是这些。
3 旅行社的相关物品准备
旅行社的一些单据比如行程，游客意见单，火车票，客人的名单，这个很重要的，分析客人的身份证号你可以知道很多信息，比如客人的家庭情况，客人是不是在旅游期间过生日，有次出团去云南，有一位客人过生日，经请示旅行社，给客人买了一个大蛋糕，全团几十个人一起给她过了生日，她很感动，客人的领队也十分赞赏，那么没有问题，下次这个单位出去旅游，那么肯定还是会找我们旅行社的；客人的身份证号还会体现客人的家庭组成情况，你可以知道这个家庭是带着孩子出来旅游啊，还是带着老人出来旅游啊等等信息。
4 相关的联系问题
和地接导游取得联系，确定好接团的地点，预祝合作愉快。
一般我的短信是这么编的：
X导你好，我是河南省XX旅行社导游小陈，很高兴这次带团去贵地，我们一行X人将于X点出发，大概X到达，请告知接团地点，预祝合作愉快！
如果是自带车的话，那么需要和司机师傅先确定好出发时间地点，之后告诉客人，这个需要和司机稍微商量下，有可能旅行社订的时间和接团地点司机不是很同意，没有大的问题的话，可以稍微修改。（特别是接团地点，由于接团地点是计调排的，但往往计调不出团 不了解具体的路况，所以自己能调整一个游客和司机都方便的地点，会省去很多麻烦）
通知客人这个环节在这个部分是很关键的了，需要提醒客人的内容包括自己的手机号、车牌号、时间、地点，需要注意的事项包括携带证件、目的地天气状况等等，我一般是电话通知一遍，短信再通知一遍。
第二，上团的欢迎词及提醒等注意事项的问题
如果是汽车团那么上团有充足的时间可以致欢迎词，如果是火车团，那么在火车上**就上火车了，可能没有时间致欢迎词，这些问题我们分开来说：
汽车团的欢迎词肯定无外乎也是自我介绍，几个要素，直接来自百度百科
任何艺术、技巧，都有一定的“规范”和“要素”，那么，“欢迎词”的“规范”和“要素”是什么呢?规范化的“欢迎词”应包括五大要素。
（1）表示欢迎，即代表接待社、组团社向客人表达欢迎之意。
（2）介绍人员，即介绍自己，介绍参加接待的领导、司机和所有人员。
（3）预告节目，即介绍一下城市的概况和在当地将游览的节目。
（4）表示态度，即愿意为大家热情服务、努力工作，确保大家满意。
（5）预祝成功，即希望得到游客支持与合作，努力使游览获得成功，祝大家愉快。
健康欢迎词切忌死板，切忌沉闷，如能风趣、自然，会缩短与游客的距离，使大家很快成为朋友，熟悉起来。
火车团的话，那么就是在一个一个包厢和大家做一下介绍，而且把大概几点到下一站，几点到终点站和天气的情况和客人交流一下，这样在无形之中拉近了和客人的距离，还可以让游客感受到你的细心。
还有一些重要的提醒事项，比如在当地的住房和用餐情况，不用多说，不要最好说，稍微往稍差的说，没别的意思，降低客人的心理底线，而不至于自己吹的很高，到时候客人发现完全不是那么回事，而引起投诉。
很多时候就是这样，提醒工作做到位了，可能一些事情发生的时候游客至少有心理准备，自己也可以少点责任了，所以说提醒真的很重要。
第三，关于火车票，车上座位，房和餐的问题
也许分好这些东西是很多导游头疼的问题，我们一一来说：
火车票的原则基本就是老年和带小孩子的游客（不占铺位）尽可能照顾是中下铺（看身份信息），中青年可以考虑中上铺，一个家庭最好是上中下均匀分布，最还还是临近原则，当然了如果是单位的团，就告诉领队现在自己手里面的火车票的情况就可以了，不需要自己分的特别细，只是参考的作用就好了；如果是散客的话，那么全陪自然是起主导作用的。
还有一个散客团队可能出现的问题就是在大巴车上的坐的问题，这个我们旅行社一般的原则是按报名的先后顺序来，报名靠前的座位靠前，当然了，这个提前在报名的时候都给客人说了啊。团的这个问题就基本不存在了，他们的座位自行解决了，一般不会出现矛盾，出现矛盾的话，全陪导游的作用就是写作领队处理好就行了。
住宿的问题，如果是大团队 那就好解决，只是问好领队需要多少标准间，多少三人间就好了，领队自己分就好了；如果是散客团的话，客人的名单，旅行社都是注明谁占床，谁不占（或者可能出项临时加床、补房差等现象），这个和客人及旅行社保持沟通，灵活把握就好了。
餐的问题，最好自己在车上给大家说好，哪几个人在一桌，固定好，不要让客人总是吃饭的时候临时自己组合拼桌，这样出现的问题就是很多时候把一些家庭在吃饭的时候拆撒了，客人可能会因为这个问题不高兴啊。
第四,与地接的配合问题
这个时候到了关键的阶段了哈，呵呵
1与地接的前期配合，就是我们上面提到了关于接团的地点，房间的需要情况等等。
2 到了目的地之后，和地接碰好头之后，协助客人上车，到了宾馆分好房间之后，核对行程这个是很关键的，可能地接在车上介绍的时候会讲到，注意听，看是不有出入，有大的出入的话，即使汇报旅行社这个团的业务或者计调，协商解决，当然了，这个先不着急，在当天安全客人入住之后进行的。
3 团款的问题，一般大部分地接社是需要全陪在到达目的地之后先付一半的团款的，这个记得要一个收据，最好给地接一个整数，比如第一次可以给地接5000或者10000都没问题的，不要那么原则的把握50%的这个比例。
4 购物和加点，这个全陪除了在出发之前给游客一个小的铺垫之外，还就是需要配合地接收钱了，加点的话，地接在车上介绍好，全陪收钱，当然了，也可能是地接自己收钱。购物的话，全陪请记住，我以前的一个计调李哥给我们说的，不管怎么样，全陪都是要买点的，这是规矩，因为很多游客看着呢。全陪都不买，游客自己怎么会掏钱买呢，游客不掏钱买，全陪和地接怎么生计啊！更重要的是全陪如果不了解这个购物点返利是多少的话，自己买点东西 看最后购物点结账时给你打几折，就可以知道这里的返利是百分之多少了。
5 还有一个重要的配合就是在景区的查人和车上查人的问题
景区检票查人，如果景区全陪去过，那么没有问题，好说，如果没去过，那么导游在景区门口讲解景区游览路线的时候，全陪一定好好听，自己心里面知道一个大概，是原路返回啊，还是环线、不走回头路的那种。如果地接导游是很讲的导游，一般游客不容易走散，如果不是，那么全陪就要费心了，要前后来回跑，还要协助游客照相等问题，不容易的。
所以我们说做一个不让地接郁闷的全陪，带好团才是挣钱的基础。
第五，后续的一些问题
1 游客的意见单要签的，或者即使搜集游客的意见和建议，和地接保持沟通，或者回来向旅行社反映，这个是维持这个客户很重要的方面，因为做旅游，不是一锤子买卖的，是需要挖掘和培养客户的。
2 自己的人脉关系的建立，包括地接导游，当地的宾馆酒店，司机，旅行社的计调，客人的领队等等，因为如果你的志向不仅仅是做导游的话，那么这些人脉关系是很重要的资源，记住，找个小本本记下来，不断的扩大自己的人脉，当有一天准备自己单飞的时候，不至于一无所有。
3 即使写带团的心得和笔记，这个也是很重要的， 一是给自己的一个回忆，另外一个就是让自己在冷静的思考中发现问题，不断的提高。
文章转自网络，侵权请告知，第一时间删除，谢谢。
