汽车之家一枝独秀 汽车网站争夺渐近收官

2016年会是汽车网站非常关键的一年，“用户争夺战”已渐近收官，购车用户等越发集中于汽车之家。下一阶段的核心将是服务用户、转化用户，汽车之家的新对手都是已拥有巨大用户量级的。...



一、汽车网站一枝独秀明显，汽车之家访问量等独领风骚

全球专业网站分析机构SimilarWeb统计显示，2016年5月汽车之家总访问量（PV）达6780万，在主流汽车网站TOP10中，依旧独领风骚。另外，用户停留时长达9分23秒，跳出率控制在29.09%，在TOP10中都独领风骚。







二、最优质的直接来源流量，越发集中于汽车之家

汽车网站流量来源主要包括直接来源、引荐来源和搜索来源，在三大来源排行中，汽车之家都位居第一，且优势明显。其中直接来源是汽车网站最核心、最优质的流量，是衡量汽车网站拥有忠实用户、广告投放效果、用户转化率等的最核心指标，其价值远高于“阿拉丁”。从统计来看，汽车之家的直接来源优势更为明显，不仅占了TOP10的60%，而且领先于第二名爱卡近十倍。

在自身流量占比中，汽车门户网站的直接来源、搜索来源占比都较低，流量主要集中于来自门户首页、视频频道等的引荐，但这部分流量的质量相对较低，非常不利于汽车门户网站的电商项目等发展。越发依赖引荐流量，也会进一步束缚汽车门户网站的发展，去门户化应当是汽车门户网站的当务之急，而不是继续强调所谓的“门户矩阵优势”。另外，多数垂直汽车网站过于依赖搜索来源，但搜索来源的流量充满不确定性或偶然性，这非常不利于汽车网站用户粘性的培养与自身业务的可持续发展。



三、2015年前五月汽车之家访问量翻倍，最核心的直接来源流量增长近三倍

2016年5月汽车之家访问量达6780万，对比1月的3010万，增长了一倍多；汽车之家最核心的直接来源流量由1月的897万飙升到5月的2464万，增长了近三倍；直接来源流量占比由1月的29.81%升到5月的36.34%，提升了6.53%……说明汽车之家不仅拥有最多的购车用户，而且还在加速度吸收这些用户。



2016年会是汽车网站非常关键的一年，“用户争夺战”已渐近收官，购车用户等越发集中于汽车之家。下一阶段的核心将是服务用户、转化用户，汽车之家的新对手都是已拥有巨大用户量级的。目前，移动、电商、出行等战火已熊熊燃烧，二手车、汽车金融等经过几年酝酿，正迎来爆发式增长。汽车之家的新对手会更加强大，越来越多之前竞争企业的朋友，都成了同一个战壕里的同事，接下来大家要做的事情还有很多。

本文纯属行业内讨论，不足之处大家尽管批评与指正，但希望对事不对人