除了这部BJ80，你还知道哪些阅兵车？
阅兵车就是一部中国汽车工业的进化史。...
写在最后
回顾历年国庆的阅兵车，从最开始使用苏联赠送车型；到采用自主研发车型；再到搭载自主研发的发动机以及各种高精尖科技，每款阅兵车上都能看到的是中国汽车工业的发展和进步。大阅兵检阅车的更替其实就是一部中国汽车工业的进化史。
前段时间是中国人民解放军
建军90周年的日子
随着这个特别日子的到来
大家的爱国热情也是空前高涨~~
军事题材电影
《战狼2》的票房也突破43亿
成为影史第一
朋友圈里几乎人手一张
自己英姿飒爽军装照
（PS：怕是都打算上前线去摇骰子）
在内蒙古地区的朱日和训练基地
举行的沙场点兵阅兵式备受关注
在这次的阅兵式中
小强注意到北京BJ80这款越野车
继检阅中国人民解放军驻香港部队后
再次担任了领导人阅兵车的重要检阅任务
说到这小强要问了
除了这部BJ80
不知道各位看官是否知道
历年阅兵车还曾用过哪些车型呢？
小强就带大家一睹TA们的风采
1949年建国到1959年红旗轿车投产前
我国领导人在阅兵式上
乘坐的阅兵车都是苏联赠送的吉斯汽车
吉斯110
比如1949年开国大阅兵上
我国领导人的第一代座驾就是吉斯110
该车外形参照了美国帕卡德180
▲帕卡德
配备的是6.0L 8缸 140匹马力发动机
这家伙号称是50年代前苏联的神秘巨舰
吉斯115
1954年建国5周年阅兵式上
换用的是苏联制造的吉斯115
该车长6m、宽近2m
车身被安装了8mm厚的装甲
以及70mm厚的防弹玻璃
底盘也被安装了很厚的装甲
能经受步兵地雷的爆炸冲击
到了1959年建国10周年之际
属于我们国人制造的
国产阅兵车红旗轿车终于正式登场了
红旗CA72
1959年阅兵大典上首次亮相的
这款红旗CA72几乎全是手工制造
内饰采用了进口高级胡桃木装饰
动力配备的是当时国际领先水平的
V形8缸液冷发动机
到1963年停产之时
这款车总共也不过生产了202辆
红旗CA770
在1984年建国35周年阅兵式上
一汽红旗特制的CA770担当起阅兵大任
这款CA770是由红旗770型防弹车改进而来
车长5.99米、宽1.99米、重3吨
搭载5.65L V8四冲程化油器发动机
为了提高检阅车的现代化水平
该车还装备了活动式顶棚和升降装置
值得一提的是CA770系列
从1966年投产后的30多年间
一共生产了1300多辆
是老红旗系列中产量最多、最成功的型号
红旗CA772TJ
建国五十周年的1999年“世纪大阅兵”上
使用的阅兵车是红旗CA772TJ
该车在外形上与CA770基本相似
整车重达4930公斤、最高时速达130公里
防弹装甲4-6毫米、防弹玻璃65毫米
就算轮胎弹穿后还可继续行使100公里
被誉为世界上保险系数最高的轿车
红旗HQE
2009年建国60周年国庆阅兵
所用的这部红旗HQE
是首次搭载中国第一款自主研发的
6升V12汽车发动机的车型
红旗HQE检阅车均采用全防弹结构
车身需要安装大量防弹装甲钢板和玻璃
造价预计超过300万元
红旗CA7600J
2015年为了纪念抗战胜利70周年
采用的这款阅兵车是
由一汽生产的红旗CA7600J
该车的定位是高科技国产汽车
与劳斯莱斯幻影、迈巴赫62、
宾利雅致728等车型同级
▲宾利雅致728
长6.4米、车高1.72米、车宽2.08米
搭载的是一汽自主研发的V12 6.0发动机
具备高强度钢板、航天飞机的悬窗玻璃、
坦克防弹轻型化陶瓷技术等高精尖技术。
写在最后
回顾历年国庆的阅兵车，从最开始使用苏联赠送车型；到采用自主研发车型；再到搭载自主研发的发动机以及各种高精尖科技，每款阅兵车上都能看到的是中国汽车工业的发展和进步。大阅兵检阅车的更替其实就是一部中国汽车工业的进化史。
