当今汽车人中的魔兽：无人驾驶“最黑”科技究竟谁拥有？
长安也有黑科技，好车不能全看脸！...
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中国汽车落后了西方整整80年。但是在工业4.0时代，科技却给了中国汽车工业一次重大机遇，这就是当下的新能源和自动驾驶。
如果你还认为国际汽车巨头已是科幻世界，中国自主品牌还是原始社会，那你就错得太离谱了！我们今天要说的，就是世界最顶尖的自动驾驶技术，它不在月球或者欧洲，而是就在中国，就在你的旁边。
先打个招呼，今天的话题很烧脑，但绝对保证你兴奋刺激。国际汽车巨头领先100年了，现在呢？
众所周知，今年4月的北京车展，真正震动全球汽车界的不是这个车上市，那个车露相，而是一辆完全由中国自主研发的无人驾驶汽车，行驶了2000公里真实路况，途经西安、郑州、石家庄等城市，跨越6个省份，从重庆开到北京，完成了一次人类汽车史上前无古人的壮举。小编才疏学浅，只想用“波澜壮阔”来形容了！
这款无人驾驶领域的“魔兽”车型就是长安的睿骋。其实，长安秘密研发睿骋的无人驾驶，并不是一夜搞出来的，而是经过数年、无数次的实验而换来今天的一鸣惊人。
无人驾驶技术极其复杂，堪称当今最高精尖的汽车科技。在目前，能够长距离完成真实路况的无人驾驶的汽车品牌只有国际巨头奥迪、德尔福、奔驰（卡车）、宝马等，而睿骋的此次行动，直接赤裸裸告诉全世界，在无人驾驶技术方面，中国自主品牌技术已经完全能够和他们正面匹敌，而长安又领先了国内所有企业这个领域技术至少2年之久！被国际汽车巨头垄断百年的汽车科技天平或许已被打破平衡。
不仅如此，长安还表示，2018年，将在全球率先达到“高度无人驾驶标准”。这是中国自主品牌对于无人驾驶技术的一次“波澜壮阔”的朝圣之旅，请原谅小编还用这个让人激动的词啊。睿骋智享版：科技配置甩了合资对手几条街
那么无人驾驶技术到底是怎么完成的，长安的这一“黑科技”到底有多“黑”？在回答这个问题前，我们先简单说说刚刚在重庆2016国际车展上上市的睿骋智享版，这款车上已经搭载了长安几乎所有的无人驾驶黑科技。
先说说外形和空间，睿骋外形经过数十项升级后更具大器、时尚和未来感。这里小编不多说。空间和尺寸方面，2810mm超长轴距，配合1860mm越级车身宽度，越级腿部空间、505L后备箱空间，这已经比市场上主流的中高级车型都更加优秀。
再说说动力，睿骋智享版搭载Blue Core2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机，其中Blue Core 1.8T涡轮增压发动机，采用美国博格华纳涡轮增压器、TC-废气涡轮增压技术，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩230N·m/1700-5000rpm，在1500转即启动涡轮、升功率提升50%以上、中低速扭矩提升50%以上、整车油耗降低15%。1500rpm什么概念，在山城重庆，一出门几乎都上了。而2.0最大功率116Kw/6000rpm，扭矩200N·m/4000-4500rpm，搭载爱信第二代6速手自一体变速器，较第一代扭矩提升17%。涡轮增压部件还享受四年/十万公里超长质保哦，厚道。睿骋智享版几乎搭载了全部长安的无人驾驶黑科技，包括PAB预警辅助制动系统、ACC全速自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、BSD盲区检测系统、AVM360°全景影像系统等，请问这些配置，在目前的中高级车中（包括很多销售神车），他们有吗？所以，睿骋智享版已在科技方面远远甩了对手几条街。那么，安全呢？睿骋HEEAB高刚度钢吸能构架式安全车身，以56.2高分通过C-NCAP五星安全评，高强度钢用材重量占比高达47.92%，最高强度达到1200MPa，即便汽车翻滚了，都不会变形，很多合资豪华车型就是这个水平。而七位一体“轨道式”ESP电子稳定系统具有ESP、ABS、EBD、TCS、BA、HA、HBB等7项傲视对手的强大功能。
无人驾驶技术到底有多“黑”？首先，要搞清楚，无人驾驶核心到底是由哪些技术构成？
答案是7大技术：全速自适应巡航、自动换道、车道对中、自动紧急刹车、人机交互、交通标志识别、交通拥堵辅助。而这7个领域里面又至少包含了60多项核心分项科技。还有一条，无人驾驶按照当今的划分，大概分为三级，最后才能达到真正的“无人驾驶”。这是一个漫长的过程。而更多的情况，我们则可以使用无人驾驶或者智能驾驶技术，一步一步解放我们的双手和腿，而且是绝对保障安全的前提下。
首先，自动驾驶，我们要解决让汽车“自动开”的问题，这就是ACC全速自适应巡航系统。可能大家对这个技术并不陌生，市面上差不多四五十万以上的车型都配备了。这是一个基础技术。这个技术通俗简单地说就是能自动跟着前面的车走，你快，我快，你慢，我也慢，你停，我也停。信号呢？是雷达。这里要多说一句，绝大多数汽车（比如宝马、通用、奥迪等）虽然都有这一功能，但必须都是高于30码以上才能设置跟车控制，在低速下，是没用的。但是长安睿骋却不同，在0-150km/h都可以全速设置，填补0-30km/空白，光是这项技术，就已经让诸多汽车巨头汗颜了。再透露下，这套系统多少成本呢？据悉，完全购买这套系统话费人民币需要大概3万元左右（网上很多帖子讲到ABB车型上的此系统成本），而对于售价在10.88—16.58万元的睿骋智享版来说，是不是真的很厚道？！
如果偏离了道路怎么办？LDW车道偏离预警系统会对你进行提示，声音警告，座位震动提示，而且还会闪灯，总有一项“打动你”。这是靠摄像头对路面划线进行计算而做出的判断，如果你还不纠正方向盘，系统就自动帮你回归车道。顺便说下，当今对路况的判断有两种模式，一种是谷歌汽车为代表，全靠地图（当然是超级高清地区），这种是认图不认路；而另一种就是睿骋这种，认路不认图（靠实时真实影像）。显然，睿骋这种更可靠实用（想象下，我天朝多少路都没进入地图中，比如在维修的断头路！小编为谷歌模式捏把汗），而且成本更低。汽车如果要和前面的汽车发生碰撞了，则PAB预警辅助制动系统会启动，如果就要撞上了，你还没刹车，则系统自动为你点刹或者全刹。这样的功能在北京、上海等拥堵城市和重庆等山地城市十分受用。光这项功能，在奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、路虎等豪车阵营中，还有多少都没配！同样，在超车的时候，BSD盲区监测系统可以为你探测旁边车道的汽车，并给予你警告和提示。而你在倒车或者行驶的时候，还有一项神功能助你全方位观察周边状况，避免发生碰撞，这就是AVM 360°全景影像系统，是通过车身四周的广角高清摄像头完成，而不用倒车把脖子伸得比长颈鹿还长……现在的空气质量越来越差，那么睿骋智享版有AQS空气质量控制系统，可以自动判断空气质量，并自动打开空调控制器，智能切换内外循环，阻止有害气体和所有PM2.5颗粒，对于保护家人的健康，太贴心了。
还有一项，就是人车互联，可以让我们更好的找路，导航（系统会主动给你显示堵车的路段和畅通的路段，避堵神器啊），搜寻周边的加油站、美食、停车场（还有多少车位）、甚至厕所（如果那个厕所有蹲位数量显示的话，显示空位也不成问题……嘎嘎），还可以远程用手机启动汽车，或者查看汽车是否被撞或被盗……关键是还可以随时查看股票，听歌，看电影，打接电话等等……而这一切，你不必动手，直接语音说句话就可以了！这就是睿骋智享版搭载的in Call 3.0智能车载互联系统，配备8寸显示屏。是不是感觉是一个温柔、细心、体贴无比的女秘书？最关键的是，它是免费的！一个这样的专用女秘书可花费不少。
自动驾驶技术，正在由科幻变为现实，正在由只能想象变为可以触摸，未来几年，无人驾驶技术将进入飞速发展阶段。长安睿骋智享版以10.88-16.58万元的价格装配了一些国际巨头数十上百万才能达到的性能配置，这表明中国自主车企阵营已经迎来汽车革命的前潮，期待中国汽车工业在未来数十年内能真正抓住机遇真正崛起。
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文 | 五冲哥
中国汽车落后了西方整整80年。但是在工业4.0时代，科技却给了中国汽车工业一次重大机遇，这就是当下的新能源和自动驾驶。
如果你还认为国际汽车巨头已是科幻世界，中国自主品牌还是原始社会，那你就错得太离谱了！我们今天要说的，就是世界最顶尖的自动驾驶技术，它不在月球或者欧洲，而是就在中国，就在你的旁边。
先打个招呼，今天的话题很烧脑，但绝对保证你兴奋刺激。
众所周知，今年4月的北京车展，真正震动全球汽车界的不是这个车上市，那个车露相，而是一辆完全由中国自主研发的无人驾驶汽车，行驶了2000公里真实路况，途经西安、郑州、石家庄等城市，跨越6个省份，从重庆开到北京，完成了一次人类汽车史上前无古人的壮举。小编才疏学浅，只想用“波澜壮阔”来形容了！
这款无人驾驶领域的“魔兽”车型就是长安的睿骋。
无人驾驶技术极其复杂，堪称当今最高精尖的汽车科技。在目前，能够长距离完成真实路况的无人驾驶的汽车品牌只有国际巨头奥迪、德尔福、奔驰（卡车）、宝马等，而睿骋的此次行动，直接赤裸裸告诉全世界，在无人驾驶技术方面，中国自主品牌技术已经完全能够和他们正面匹敌，而长安又领先了国内所有企业这个领域技术至少2年之久！被国际汽车巨头垄断百年的汽车科技天平或许已被打破平衡。
不仅如此，长安还表示，2018年，将在全球率先达到“高度无人驾驶标准”。这是中国自主品牌对于无人驾驶技术的一次“波澜壮阔”的朝圣之旅，请原谅小编还用这个让人激动的词啊。
那么无人驾驶技术到底是怎么完成的，长安的这一“黑科技”到底有多“黑”？在回答这个问题前，我们先简单说说刚刚在重庆2016国际车展上上市的睿骋智享版，这款车上已经搭载了长安几乎所有的无人驾驶黑科技。
先说说外形和空间，睿骋外形经过数十项升级后更具大器、时尚和未来感。这里小编不多说。空间和尺寸方面，2810mm超长轴距，配合1860mm越级车身宽度，越级腿部空间、505L后备箱空间，这已经比市场上主流的中高级车型都更加优秀。
再说说动力，睿骋智享版搭载Blue Core2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压两款发动机，其中Blue Core 1.8T涡轮增压发动机，采用美国博格华纳涡轮增压器、TC-废气涡轮增压技术，最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩230N·m/1700-5000rpm，在1500转即启动涡轮、升功率提升50%以上、中低速扭矩提升50%以上、整车油耗降低15%。1500rpm什么概念，在山城重庆，一出门几乎都上了。而2.0最大功率116Kw/6000rpm，扭矩200N·m/4000-4500rpm，搭载爱信第二代6速手自一体变速器，较第一代扭矩提升17%。涡轮增压部件还享受四年/十万公里超长质保哦，厚道。
无人驾驶技术到底有多“黑”？
答案是7大技术：全速自适应巡航、自动换道、车道对中、自动紧急刹车、人机交互、交通标志识别、交通拥堵辅助。而这7个领域里面又至少包含了60多项核心分项科技。还有一条，无人驾驶按照当今的划分，大概分为三级，最后才能达到真正的“无人驾驶”。这是一个漫长的过程。而更多的情况，我们则可以使用无人驾驶或者智能驾驶技术，一步一步解放我们的双手和腿，而且是绝对保障安全的前提下。
首先，自动驾驶，我们要解决让汽车“自动开”的问题，这就是ACC全速自适应巡航系统。可能大家对这个技术并不陌生，市面上差不多四五十万以上的车型都配备了。这是一个基础技术。这个技术通俗简单地说就是能自动跟着前面的车走，你快，我快，你慢，我也慢，你停，我也停。信号呢？是雷达。这里要多说一句，绝大多数汽车（比如宝马、通用、奥迪等）虽然都有这一功能，但必须都是高于30码以上才能设置跟车控制，在低速下，是没用的。但是长安睿骋却不同，在0-150km/h都可以全速设置，填补0-30km/空白，光是这项技术，就已经让诸多汽车巨头汗颜了。再透露下，这套系统多少成本呢？据悉，完全购买这套系统话费人民币需要大概3万元左右（网上很多帖子讲到ABB车型上的此系统成本），而对于售价在10.88—16.58万元的睿骋智享版来说，是不是真的很厚道？！
如果偏离了道路怎么办？LDW车道偏离预警系统会对你进行提示，声音警告，座位震动提示，而且还会闪灯，总有一项“打动你”。这是靠摄像头对路面划线进行计算而做出的判断，如果你还不纠正方向盘，系统就自动帮你回归车道。顺便说下，当今对路况的判断有两种模式，一种是谷歌汽车为代表，全靠地图（当然是超级高清地区），这种是认图不认路；而另一种就是睿骋这种，认路不认图（靠实时真实影像）。显然，睿骋这种更可靠实用（想象下，我天朝多少路都没进入地图中，比如在维修的断头路！小编为谷歌模式捏把汗），而且成本更低。汽车如果要和前面的汽车发生碰撞了，则PAB预警辅助制动系统会启动，如果就要撞上了，你还没刹车，则系统自动为你点刹或者全刹。这样的功能在北京、上海等拥堵城市和重庆等山地城市十分受用。光这项功能，在奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、路虎等豪车阵营中，还有多少都没配！
还有一项，就是人车互联，可以让我们更好的找路，导航（系统会主动给你显示堵车的路段和畅通的路段，避堵神器啊），搜寻周边的加油站、美食、停车场（还有多少车位）、甚至厕所（如果那个厕所有蹲位数量显示的话，显示空位也不成问题……嘎嘎），还可以远程用手机启动汽车，或者查看汽车是否被撞或被盗……关键是还可以随时查看股票，听歌，看电影，打接电话等等……而这一切，你不必动手，直接语音说句话就可以了！这就是睿骋智享版搭载的in Call 3.0智能车载互联系统，配备8寸显示屏。是不是感觉是一个温柔、细心、体贴无比的女秘书？最关键的是，它是免费的！一个这样的专用女秘书可花费不少。
自动驾驶技术，正在由科幻变为现实，正在由只能想象变为可以触摸，未来几年，无人驾驶技术将进入飞速发展阶段。长安睿骋智享版以10.88-16.58万元的价格装配了一些国际巨头数十上百万才能达到的性能配置，这表明中国自主车企阵营已经迎来汽车革命的前潮，期待中国汽车工业在未来数十年内能真正抓住机遇真正崛起。
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