中国海军第二代“四大金刚”，956型驱逐舰
半个世纪之后，由俄方建造完成的驱逐舰再次齐聚中国海军组成了作战能力更为强大的“四大金刚”。如果说当年四艘7 型驱逐舰仅仅是为新中国海军建设添砖加瓦的话，那这四艘隶属于东海舰队的956 型驱逐舰曾一度称得上是中国海军夺取制海权的利矛。...
由于苏联解体所导致的经济镇痛期才刚刚开始，故此正在“日丹诺夫”船厂建造的剩余四艘956 型驱逐舰便受到了极大影响。尽管“固执”号和“无惧”号艰难地完成了试航工作及一切服役先期准备，但饱受“休克疗法”之苦的俄罗斯仍旧一时无法凑足更多的资金用以顺利完成最后两艘“重要”号与“周全” 号的建造工作。1992 年11 月，俄首任总统叶利钦以政府形式为956 型驱逐舰的出口工作铺平了道路， 由他亲自批准的联邦总统条令原则上同意956 型驱逐舰的出售与代建工作，以通过外售武器装备换取重要的可流转资金。
1993 年5 月在相互交恶了三十余年之后，中俄两国重新签署五年期军事合作条约；在这之后中方就开始频频派出考察团对俄方各型作战舰只进行实地考察。根据反复对比论证后，中方代表团开始对956 型驱逐舰流露出浓厚兴趣。俄方很重视这份可能获得的潜在巨额订单，故在俄联邦国家国防工业部门委员会主席格卢希赫（В. К. Глухих）和俄海军总司令格罗莫夫（Ф. Н. Громов）的亲自负责过问下，956 型驱逐舰改进项目的基本技术数据工作和成本预估分析稿于1994 年11 月便宣告完成，尽管改进不大，但俄方仍将方案另编为956Э 型。但真正让中方下定决心购买956 型驱逐舰的因素却是1995 年7 月所爆发的第三次台海危机； 为能积极对抗前来助阵的美军舰队和可能出现的沿岸攻击行动，兼具反舰攻击和有效对岸火力压制能力的956 型驱逐舰突然就成了中国人的不二选择。1997 年8 月，中俄签署了价值八亿美元的军舰采购合 同，其中就包括两艘956 型驱逐舰及其相关一切配套设备；由于中方迫切希望俄方能够尽早完成建造工作，于是负责军备出口业务的俄国家武器装备出口总局决定不再另起炉灶，而直接将“北方”造船厂两艘计划编入俄海军舰队服役的在建战舰转卖给中国。这个想法遭到了以海军总司令库罗耶多夫为首的一批海军人士的反对，但欠了“北方” 造船厂一屁股债的俄海军手头上也无有空余资金完成交付手续，加上船厂方面急需资金回拢，海军部最终只能无奈地作出让步。11 月21 日，“北方”造船厂正式与俄国家武器装备出口总局签订合同，将厂内尚未完成的“重要”号和“周全” 号两艘驱逐舰直接出售给中国。
舟山港内的“泰州”号（前）和“杭州”号（后），中间为054A 级“舟山”号护卫舰
956Э 型驱逐舰在中国海军中所迅速确立起的作战地位让中国人决定与俄方接洽商讨继续订购该级驱逐舰的事宜。同时北方设计局也从2001 年开始着手改进版956ЭМ 型驱逐舰的设计工作；为确保能接下订单，此次设计工作交由经验丰富的米辛全权负责。根据中方所提出的最初意向，新型舰将要对武器系统进行全面优化。于是曾主导1155.1 型反潜舰设计工作的米辛首先就想到为新舰配备“板栗” 弹炮结合防空系统（即“短剑”出口型），另外反舰导弹全部升级为“彩虹”设计局刚研制成功不久的3М80МВЕ“白蛉-МЭ”型，其最大射程可达240 公里，而防空导弹则全部换为9М317“静风-1”型，防空覆盖高度也增至25000 米。由于排水量增加了500 多吨，米辛最终决定移除艉部的АК-130 舰炮及其配套设备，但即便如此956ЭМ 型的设计排水量仍达到了7000 吨。设计工作于四个月后宣布完成并在双方的进一步沟通中由俄方进行了技术指标汇报。中方技术人员对于整体设计并无更多的要求，但希望俄方对直升机机库和配套起降设备进行微调以便新舰日后具备起降搭载中国产直-9C 型舰载直升机的能力； 设计工作于2001 年11 月最终全部结束。
本文摘自《苏俄驱逐舰全史》(上、下册)◆由海军史著名专家章骞及军事史专家胡其道倾情作序，联袂力荐
◆数十万字，上千张独家绘制线图与珍贵舰船照片，展示百年苏俄驱逐舰发展图景
◆厘清苏俄各型驱逐舰历史背景、设计过程、舰名沿革、武器配置等，舰船爱好者不可错过的经典
◆国内资料最详实，考证最深入，最具收藏价值的苏俄驱逐舰专著
↓↓↓点击原文链接快速购买
由于苏联解体所导致的经济镇痛期才刚刚开始，故此正在“日丹诺夫”船厂建造的剩余四艘956 型驱逐舰便受到了极大影响。尽管“固执”号和“无惧”号艰难地完成了试航工作及一切服役先期准备，但饱受“休克疗法”之苦的俄罗斯仍旧一时无法凑足更多的资金用以顺利完成最后两艘“重要”号与“周全” 号的建造工作。1992 年11 月，俄首任总统叶利钦以政府形式为956 型驱逐舰的出口工作铺平了道路， 由他亲自批准的联邦总统条令原则上同意956 型驱逐舰的出售与代建工作，以通过外售武器装备换取重要的可流转资金。
1993 年5 月在相互交恶了三十余年之后，中俄两国重新签署五年期军事合作条约；在这之后中方就开始频频派出考察团对俄方各型作战舰只进行实地考察。根据反复对比论证后，中方代表团开始对956 型驱逐舰流露出浓厚兴趣。俄方很重视这份可能获得的潜在巨额订单，故在俄联邦国家国防工业部门委员会主席格卢希赫（В. К. Глухих）和俄海军总司令格罗莫夫（Ф. Н. Громов）的亲自负责过问下，956 型驱逐舰改进项目的基本技术数据工作和成本预估分析稿于1994 年11 月便宣告完成，尽管改进不大，但俄方仍将方案另编为956Э 型。但真正让中方下定决心购买956 型驱逐舰的因素却是1995 年7 月所爆发的第三次台海危机； 为能积极对抗前来助阵的美军舰队和可能出现的沿岸攻击行动，兼具反舰攻击和有效对岸火力压制能力的956 型驱逐舰突然就成了中国人的不二选择。1997 年8 月，中俄签署了价值八亿美元的军舰采购合 同，其中就包括两艘956 型驱逐舰及其相关一切配套设备；由于中方迫切希望俄方能够尽早完成建造工作，于是负责军备出口业务的俄国家武器装备出口总局决定不再另起炉灶，而直接将“北方”造船厂两艘计划编入俄海军舰队服役的在建战舰转卖给中国。这个想法遭到了以海军总司令库罗耶多夫为首的一批海军人士的反对，但欠了“北方” 造船厂一屁股债的俄海军手头上也无有空余资金完成交付手续，加上船厂方面急需资金回拢，海军部最终只能无奈地作出让步。11 月21 日，“北方”造船厂正式与俄国家武器装备出口总局签订合同，将厂内尚未完成的“重要”号和“周全” 号两艘驱逐舰直接出售给中国。
“杭州”号
“宁波”号
由于中方资金到位情况十分理想，后续建造情况也十分顺利。有了充足运转资金的北方船厂随后就根据合同需求在短短四个月时间内结束了与三十多家分包商企业的谈判工作。956Э 型与956А 型其实并无多大区别，除换用КВГ-3 型新式高压锅炉作为主动力之外，956Э 型更多地只是换用了诸如“静风”型（Штиль，北约代号SA-N-12 “Grizzly” / 灰熊，即出口型“飓风”导弹， 国内亦有资料音译为“施基利”） 和“白蛉-Э”型一批出口型改进武器装备，Ка-28 反潜直升机也成为该舰的舰载标配，而反潜设备则换用МГК-335МСЭ“白金-Э”型声呐系统， 包括一套被北约称为“鲸舌”（Whale Tongue，其俄方称法至今不详）的中频搜索/ 攻击声呐和一部被北约编号为SSN-137 的变深声呐；此外舰上的信息指挥系统则更换为“西格玛-Э” 型（Сигма-Э）。1999 年7 月下旬已更名为“叶卡捷琳堡” 号的“重要”号离开船厂驶往波罗的斯克海军基地并于8 月27 日开始接受验收工作。由于试验工作十分顺利，该舰于1999 年年底就在圣彼堡举行了盛大的移交仪式，同时中方也于该月起陆续派出船员和技术人员赴圣彼得堡开始接受专项培训工作。第二艘已命名为“亚历山大•涅夫斯基”号的原“周全”号驱逐舰也于2000 年7 月开始进入验收工作，并于该年年末完成了移交仪式。舟山港内的“泰州”号（前）和“杭州”号（后），中间为054A 级“舟山”号护卫舰
956Э 型驱逐舰在中国海军中所迅速确立起的作战地位让中国人决定与俄方接洽商讨继续订购该级驱逐舰的事宜。同时北方设计局也从2001 年开始着手改进版956ЭМ 型驱逐舰的设计工作；为确保能接下订单，此次设计工作交由经验丰富的米辛全权负责。根据中方所提出的最初意向，新型舰将要对武器系统进行全面优化。于是曾主导1155.1 型反潜舰设计工作的米辛首先就想到为新舰配备“板栗” 弹炮结合防空系统（即“短剑”出口型），另外反舰导弹全部升级为“彩虹”设计局刚研制成功不久的3М80МВЕ“白蛉-МЭ”型，其最大射程可达240 公里，而防空导弹则全部换为9М317“静风-1”型，防空覆盖高度也增至25000 米。由于排水量增加了500 多吨，米辛最终决定移除艉部的АК-130 舰炮及其配套设备，但即便如此956ЭМ 型的设计排水量仍达到了7000 吨。设计工作于四个月后宣布完成并在双方的进一步沟通中由俄方进行了技术指标汇报。中方技术人员对于整体设计并无更多的要求，但希望俄方对直升机机库和配套起降设备进行微调以便新舰日后具备起降搭载中国产直-9C 型舰载直升机的能力； 设计工作于2001 年11 月最终全部结束。
“福州”号
2002 年1 月，在双方就造价问题进行过数论谈判后，已完成国有改制工作的俄国防产品出口公司总经理切梅佐夫（С. В. Чемезов） 代表俄方与中国代表团二度签署协议，由俄方为中国海军建造两艘956ЭМ 型驱逐舰，总耗资不低于10 亿美元，于2006 年7 月前全部交付中方；同时已和中方也向有过合作经历了“北方”船厂预付了用于开工建造的基本费用。然而接下来发生的事情却让谁都未曾料到：主管国防工业的副总理科列巴诺夫（И. И. Клебанов）在合同签署之后随即发表声明表示，由于为外国生产驱逐舰是一件非常严肃的事，故此俄方需要通过竞标来慎重选择承造厂家。对于这样一笔大合同，波罗的海造船厂和“琥珀”船厂在竞标工作尚未对外正式宣布前便已通过各自消息渠道有所了解，于是这两家船厂紧随“北方”船厂也先后提交了设计方案。1 月19 日在关于建造驱逐舰的招标会上，从未有过建造956 型驱逐舰经验的波罗的海造船厂却最终竞标成功，这让已投入资金用于前期准备工作的“北方” 船厂感到十分不满。这两家船厂于是越闹越大，甚至连克里姆林宫都随后介入了此事。中方对此事十分重视，他们随后约会了俄方负责人表示如果俄方无法让“北方”船厂承接此次建造工作的话，那么中方将取消此份订单并收回前期投入的全部资金。此外由于波罗的海造船厂正为印度人建造1135.6 型护卫舰，印方随后也表示如果波罗的海造船厂开始承接中方驱逐舰，那么他们希望将自己的护卫舰建造工作转由“琥珀”船厂完成，以防印度军事情报泄露给中国。最终俄方决定建造工作仍由“北方”船厂完成， 而波罗的海造船厂仅负责提供部件组件的生产。而波罗的海造船厂仍旧不依不饶，他们翻出陈年旧账指责“北方”厂在建造中使用过期零部件以压低建造成本，要求财政部和俄杜马彻查其厂的财务明目，并扬言不愿继续合作提供配套锅炉的生产工作；而这场闹剧直到俄总统普京亲自表态才算得以平息。进行最终舾装的“感召”号，照片摄于2005 年。
2002 年6 月底，建造工作终于在“北方”船厂正式开始，两艘驱逐舰被先后命名为“感召”号和“永恒”号。2003 年8 月，愤愤不平的波罗的海造船厂迫于政府施压向北方造船厂提供了两艘驱逐舰所使用的锅炉。为保证建造工程顺利实施，“阿尔法银行”开出了4500 万美元的信贷支持；第二年3 月又向该厂追加了总额4000 万美元的补充信贷。建造工作十分顺利，两艘驱逐舰于2004 年4 月和7 月相继下水，整体建造进度甚至还有所提前。然而2005 年4 月27 日建造工作却出现严重事故：“永恒”号的舯部二层甲板舱由于线路短路而引发严重火灾，事故造成两名俄方人员死亡，内部损毁面积多达600 平米，直接经济损失超过900 万美元。事后俄方向中方保证舰船整体建造进度将不会延误，但最终等到“永恒”号交付中方时已是2006 年9 月底，比原合同要求晚了近三个月时间。对法国布列斯特港进行访问的“泰州”号，照片摄于2006 年。
半个世纪之后，由俄方建造完成的驱逐舰再次齐聚中国海军组成了作战能力更为强大的“四大金刚”。如果说当年四艘7 型驱逐舰仅仅是为新中国海军建设添砖加瓦的话，那这四艘隶属于东海舰队的956 型驱逐舰曾一度称得上是中国海军夺取制海权的利矛，其军事价值自然不言而喻；而通过承接海外订单而逐渐克服经济困难时期的俄罗斯人为重振其海上强国地位也借着这些机会开始重新磨合其一蹶不振的造船工业和研发设计工作。从这点上来说，合作双方都是这次订单的直接受益者。本文摘自《苏俄驱逐舰全史》(上、下册)
◆数十万字，上千张独家绘制线图与珍贵舰船照片，展示百年苏俄驱逐舰发展图景
◆厘清苏俄各型驱逐舰历史背景、设计过程、舰名沿革、武器配置等，舰船爱好者不可错过的经典
◆国内资料最详实，考证最深入，最具收藏价值的苏俄驱逐舰专著
↓↓↓点击原文链接快速购买
