端午思屈原 聊聊国内那些怀才不遇车型
[XCAR国内新车原创]今天是端午节，各位网友们都在享受端午小长假，在吃粽子的同时大家也要怀念...
[XCAR 国内新车 原创]
今天是端午节，各位网友们都在享受端午小长假，在吃粽子的同时大家也要怀念一下怀才不遇，最后以身殉国的屈原。屈原是楚国的重臣，也是楚辞的代表诗人，它为后人留下了很多宝贵的精神财富。而在汽车圈内，同样有很多怀才不遇的车型，这些车型的实力很强，但由于某些原因并没有热销。下面，编辑就为大家带来几款在国内怀才不遇的车型，同时也简单的分析了一下他们怀才不遇的原因。●上汽大众斯柯达速派
车型点评：也许是上代速派个性的性格影响了国内多这个车系的认识，但不得不说无论上代还是现款速派的实用性都是国内中型车中屈指可数的。新速派年轻化的外观、全新的MQB平台等技术都是它在市场中的独门绝技，即使新速派在各方面都有全面的升级，但还是不能完全打动消费者的热情。月均2500台左右的销量对于一款综合实力很强的车型而言的确是过少了，也许能左右新速派命运的是斯柯达如何再次准确的定位和终端售价。
2016年斯柯达全新速派1-4月销量月份1234销量（台）21812067244926301-4月总销量（台）9327 车型简介：
上代速派采用了是沉稳大气的外观风格，然而这会成为过去，在新一代车型上，速派将启用新的家族式设计，汲取了不少Vision C概念车元素。车身采用了更多硬朗的线条和棱角分明的设计，年轻动感是新一代车型的设计主线，也是时下主流中级的设计潮流，不过前脸依然可以看出斯柯达的品牌特征，比如标志性的前格栅。新一代速派最大的看点是基于大众的横置发动机模块化平台技术（MQB）开发，同平台的还有Passat B8。MQB平台融入了更多轻量化技术，这也使得新一代速派的重量更轻，新车车身重量相比老款车型将减轻75kg，有利于提升车辆的燃油经济性。
而在车身尺寸方面，新一代速派会更加宽大，在老款基础上，轴距加了80mm，前悬长度缩短了60mm，而且比全新Passat B8车身尺寸和轴距更大。同时，新速派仍然延续了老款车型的经典掀背式设计。
新一代速派与相关车型的车身参数对比车型/参数全新速派现款速派迈腾长度（mm）486148344865宽度（mm）186418171820高度（mm）146814621475轴距（mm）284127612812 而在内饰上，新速派用料和工艺上更加精致化，整体的质感有明显提升。不过设计上并没有太大的新意，采用T型的中控台，加入钢琴烤漆面板和仿桃木装饰件。搭载全新的多功能方向盘，设计上中规中矩。配置方面，全新速派配置由低到高，内装有黑色、米色和棕色三色可选，并且内装装饰条和方向盘因配置的高低也有区分。娱乐配置方面，全新速派全系搭载了车载蓝牙语音系统和高保真8扬声器音响。高配车型有导航配置，并支持CarPlay手机互联。舒适性配置方面，定速巡航、前后车窗一降升降、外后视镜电动调节带电加热以及空调PM2.5过滤功能全系标配。发动机自动启停功能为选装配置，2.0TSI车型不支持选装。
全新速配在安全配置方面的诚意十足，主被动安全配置都比较厚道。全系标配ESP车身稳定系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、胎压监测、前四安全气囊并带安全气帘以及驾驶员疲劳监测成为标配。新速派动力上全面升级，EA211系列1.4TSI发动机将取代现款EA111系列1.4TSI发动机，而第三代EA888系列1.8TSI和2.0TSI发动机也将替换现款车型搭载的第二代EA888发动机。与之前第二代动力相比，第三代EA888在原有的缸内直喷基础上增加了歧管喷射从而达到双喷射系统的效果。另外传动系统有所改变，全面普及代号为DQ380的7速湿式双离合变速箱，现款车型使用的6速双离合以及6速手自一体变速箱将被取代。全新设计的DQ380双离合变速箱基于DQ500研发，可以承受高达420Nm的最大扭矩，同时采用湿式油冷技术，提升散热和稳定性能，免除消费者对之前7挡DSG的担忧，并且比6挡DSG换挡更平顺，换挡速度更快。
●一汽丰田皇冠
车型点评：曾经，皇冠在国内还是神一样的存在。它优雅的身姿、精致的做工、出色的舒适性和耐久性都让皇冠在国内成为一段传奇。但随着德系三大品牌同级车型的售价不断下滑，皇冠的价格优势便不在突出，而品牌上的劣势责被放大。但是，2.0T车型的推出为皇冠挽回了一些颜面。
2016年丰田皇冠1-4月销量月份1234销量（台）15431645237216681-4月总销量（台）5726 车型简介：
外观方面，国产新一代皇冠设计上与现款车型有一定的相似性，采用了大嘴式前脸设计，U型格栅的尺寸更大。另外，新车采用了更加犀利的前大灯，且内部集成了光带型的LED日行灯，造型非常时尚。车尾部分，全新的尾灯组同样采用LED光带设计。置身侧面，车身线条非常流畅，采用了略带波浪形的腰线，根据之前的消息，全新皇冠基于海外新一代皇冠MAJESTA打造，其轴距将相比海外新一代皇冠普通版增加了75mm。
配置方面，新车标配了一键启动、智能钥匙和多功能方向盘。除标准版外，其于车型还配备了真皮座椅、真皮方向盘、驾驶位8向电动调节（带电动腰靠）、副驾驶位4向电动调节和前排座椅加热功能。
安全配置方面，新车标配前排气囊、前排膝部气囊、前排侧气囊和窗帘式气囊。除了标准版外，其它车型还配备了PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统和EBS紧急刹车警示系统。顶配尊享版车型更是配备了VDIM车辆动态综合管理系统、BSM并线盲点监视器和PVM全景监控系统。
动力方面，全新皇冠将搭载一台2.5L和一台2.0T发动机，2.5L V6车型最大功率为142kW（193Ps），峰值扭矩为236Nm，与之匹配的是6挡自动变速箱。D-4ST 2.0T+双涡管增压发动机最大功率173kw（235Ps），峰值扭矩350Nm，与之匹配的是一台8速自动变速箱。悬挂方面，新车采用了前双叉杆式、后多连杆式悬挂设计，同时豪华版和尊享版还配备了AVS自适应可变悬挂系统。
[XCAR 国内新车 原创]
今天是端午节，各位网友们都在享受端午小长假，在吃粽子的同时大家也要怀念一下怀才不遇，最后以身殉国的屈原。屈原是楚国的重臣，也是楚辞的代表诗人，它为后人留下了很多宝贵的精神财富。而在汽车圈内，同样有很多怀才不遇的车型，这些车型的实力很强，但由于某些原因并没有热销。下面，编辑就为大家带来几款在国内怀才不遇的车型，同时也简单的分析了一下他们怀才不遇的原因。
车型点评：也许是上代速派个性的性格影响了国内多这个车系的认识，但不得不说无论上代还是现款速派的实用性都是国内中型车中屈指可数的。新速派年轻化的外观、全新的MQB平台等技术都是它在市场中的独门绝技，即使新速派在各方面都有全面的升级，但还是不能完全打动消费者的热情。月均2500台左右的销量对于一款综合实力很强的车型而言的确是过少了，也许能左右新速派命运的是斯柯达如何再次准确的定位和终端售价。
2016年斯柯达全新速派1-4月销量月份1234销量（台）21812067244926301-4月总销量（台）9327 车型简介：
上代速派采用了是沉稳大气的外观风格，然而这会成为过去，在新一代车型上，速派将启用新的家族式设计，汲取了不少Vision C概念车元素。车身采用了更多硬朗的线条和棱角分明的设计，年轻动感是新一代车型的设计主线，也是时下主流中级的设计潮流，不过前脸依然可以看出斯柯达的品牌特征，比如标志性的前格栅。
而在车身尺寸方面，新一代速派会更加宽大，在老款基础上，轴距加了80mm，前悬长度缩短了60mm，而且比全新Passat B8车身尺寸和轴距更大。同时，新速派仍然延续了老款车型的经典掀背式设计。
新一代速派与相关车型的车身参数对比车型/参数全新速派现款速派迈腾长度（mm）486148344865宽度（mm）186418171820高度（mm）146814621475轴距（mm）284127612812 而在内饰上，新速派用料和工艺上更加精致化，整体的质感有明显提升。不过设计上并没有太大的新意，采用T型的中控台，加入钢琴烤漆面板和仿桃木装饰件。搭载全新的多功能方向盘，设计上中规中矩。
全新速配在安全配置方面的诚意十足，主被动安全配置都比较厚道。全系标配ESP车身稳定系统、EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车、胎压监测、前四安全气囊并带安全气帘以及驾驶员疲劳监测成为标配。
●一汽丰田皇冠
车型点评：曾经，皇冠在国内还是神一样的存在。它优雅的身姿、精致的做工、出色的舒适性和耐久性都让皇冠在国内成为一段传奇。但随着德系三大品牌同级车型的售价不断下滑，皇冠的价格优势便不在突出，而品牌上的劣势责被放大。但是，2.0T车型的推出为皇冠挽回了一些颜面。
2016年丰田皇冠1-4月销量月份1234销量（台）15431645237216681-4月总销量（台）5726 车型简介：
外观方面，国产新一代皇冠设计上与现款车型有一定的相似性，采用了大嘴式前脸设计，U型格栅的尺寸更大。另外，新车采用了更加犀利的前大灯，且内部集成了光带型的LED日行灯，造型非常时尚。车尾部分，全新的尾灯组同样采用LED光带设计。
内饰方面，新车采用了与海外新一代皇冠相同的设计风格，中控台配备有大尺寸液晶显示屏，空调控制区域运用了触摸屏设计，仪表盘采用双圆仪表配合液晶显示屏的组合搭配。
配置方面，新车标配了一键启动、智能钥匙和多功能方向盘。除标准版外，其于车型还配备了真皮座椅、真皮方向盘、驾驶位8向电动调节（带电动腰靠）、副驾驶位4向电动调节和前排座椅加热功能。
安全配置方面，新车标配前排气囊、前排膝部气囊、前排侧气囊和窗帘式气囊。除了标准版外，其它车型还配备了PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航系统和EBS紧急刹车警示系统。顶配尊享版车型更是配备了VDIM车辆动态综合管理系统、BSM并线盲点监视器和PVM全景监控系统。
动力方面，全新皇冠将搭载一台2.5L和一台2.0T发动机，2.5L V6车型最大功率为142kW（193Ps），峰值扭矩为236Nm，与之匹配的是6挡自动变速箱。D-4ST 2.0T+双涡管增压发动机最大功率173kw（235Ps），峰值扭矩350Nm，与之匹配的是一台8速自动变速箱。悬挂方面，新车采用了前双叉杆式、后多连杆式悬挂设计，同时豪华版和尊享版还配备了AVS自适应可变悬挂系统。
