司机必学！遭遇爆胎该如何应对？

小伙伴们大家好~又到了葱哥帮选车的时候了。话说小伙伴们是不是因为经常看到奔驰宝马奥迪的SUV而感到乏味？满大...



爆胎时车身突然出现明显晃动，伴有或大或小的响声，之后会出现方向盘不听使唤剧烈跑偏的情况。

这个时候你需要意识到，爆胎了！



1、千万不要猛打方向！2、也不要猛踩刹车！3、务必双手握紧方向，对抗车身跑偏的倾向即可；

4、等车速下降，可以轻踩刹车减速，并且迅速开启双闪灯；

5、继续把住方向盘，缓慢减速，把车停到路边紧急停车带，并迅速立好警示标志。一般家用车在120公里时速范围内爆胎，如果按照上述的方法操作，可控几率很大。

但如果车速太快、再加上如果是前轮爆胎（前轮爆胎的失控率会比后轮大一些），那么很有可能爆胎后立即造成严重失控，这时候我们只能尽量按照上述方法尽量挽救，减小损失。夏天是爆胎多发期，除了避免超速导致的轮胎磨损加剧、温度升高，注意轮胎的状态非常重要，葱哥以前说过无数遍，包括注意轮胎外伤、轮胎老化磨损、以及轮胎胎压。

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无论是轮胎亏气，还是轮胎扎钉子应急补气，车里常备一个充气泵还是很有必要的，尤其是对于经常出远门的小伙伴。

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如果车上不带胎压监测的小伙伴，随车准备一个胎压计是检查轮胎状态最好的方法。数字式胎压计和传统机械式的相比，更小巧、便捷。亲测读数准确。

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内置、外置有什么区别和如何选择？

内置：安装时要把胎扒开，装完之后还要做动平衡，比较繁琐。而且传感器换电池的时候还要再次扒开轮胎。优点是如果你开车去越野，安装在轮胎内部的传感器不会被磕碰掉。

外置：直接安装在轮胎气嘴上，安装拆卸都很简单，而且传感器防水，一般的路况是不会磕碰掉的。虽然说每次打气是要拆卸，但是也不费劲，多不了五分钟。



























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