绍兴若取消老人免费乘公交，你赞同吗？上海取消后乘车老人锐减80%……
如今的绍兴，交通压力越来越大这不已经在规划造地铁分流了作为地面公共交通主力的公交车也是压力重重……在地铁尚未...
6月26日起，上海市停止实行70岁以上老人持“敬老卡”免费乘坐公交车及地铁措施，改发综合津贴。
上海为什么取消敬老卡？
从上海长年的实践来看，敬老卡免费乘公交存在以下弊端：1、限制了老年人的出行方式
因为只能乘坐公交和轨道交通免费，将老年人集中吸引到本已拥挤的公共交通上来。
2、限制了老人们的救济意愿
该政策对于那些腿脚不便、出行意愿不强或有更高出行要求的老年人而言，形同虚设，从某种程度上是一种不公平。
3、加大了公共交通管理成本
有媒体曾报道，为了不让免费公交浪费，极少数老人坐着公交闲逛，还有人将免费卡交与他人使用，由此造成的让座纠纷、查证纠纷增加，无形中虚耗了公交资源。
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如今的绍兴，交通压力越来越大
这不已经在规划造地铁分流了
作为地面公共交通主力的公交车
也是压力重重
……
在地铁尚未造完
公交车承载着一方百姓的出行任务
每逢上下班高峰，让人苦不堪言
与匆匆忙忙的年轻人一起挤公交的
还有不少持老年优惠卡的老年人
针对这种情况
上海做了第一个吃螃蟹的
6月26日起，上海市停止实行70岁以上老人持“敬老卡”免费乘坐公交车及地铁措施，改发综合津贴。
措施发布当天，据统计
老年乘客比以往下降八成以上
不过，取而代之的
是“老年综合津贴制度”：
具有上海市户籍且年满65周岁的老年人
可以享受老年综合津贴
老年综合津贴标准按照年龄分为
75元、150元、180元、350元、600元五档
上海为什么取消敬老卡？
从上海长年的实践来看，敬老卡免费乘公交存在以下弊端：1、限制了老年人的出行方式
因为只能乘坐公交和轨道交通免费，将老年人集中吸引到本已拥挤的公共交通上来。
2、限制了老人们的救济意愿
该政策对于那些腿脚不便、出行意愿不强或有更高出行要求的老年人而言，形同虚设，从某种程度上是一种不公平。
3、加大了公共交通管理成本
有媒体曾报道，为了不让免费公交浪费，极少数老人坐着公交闲逛，还有人将免费卡交与他人使用，由此造成的让座纠纷、查证纠纷增加，无形中虚耗了公交资源。
因此，改为发放补贴的方式
看来是折中解决了这些矛盾
而绍兴的老年人口也并不在少数
目前在公共交通方面
针对绍兴老年人的优惠政策是：
我市70周岁及以上的老年人可享高龄免费乘车卡，可免费乘坐公交车；对于60-69周岁的老年人，可办理老年半价卡，乘坐公交车打5折。那么，大家认为
上海用“补贴替代免费乘车”的方式
对绍兴是否有参考性？
当然，如果大家有更好的想法
也可以通过留言的方式
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