“X战警”之特斯拉INVADER Ⅲ主机分享
Hello,又是你们的闷骚Ray，今天我要给大家分享的产品是特斯拉INVADERⅢ，在匆匆忙忙的三天深圳电子...
Hello,又是你们的闷骚Ray，
今天我要给大家分享的产品是特斯拉INVADERⅢ，
在匆匆忙忙的三天深圳电子烟展会里，
在展会的第三天，我听一个女性的朋友道：“阿Ray你有没有去看特斯拉那个新主机啊！？很黄很暴力啊！”
因为某个字让我对这句话印象深刻，可惜展会几天时间太仓促所以未能先睹为快，所以感谢特斯拉给我寄出的这台样品。
详细参数：颜色选择：银、黑、蓝
尺寸：90.5*50.5*23mm
整机重量：198g
机身材质：锌合金
电极材质：黄铜镀银
电压调节：1-5档
输入电压：6.4-8.4V
瞬间输入：大于30A
最高输出功率：240W
最高瞬间输出：45A
输出电压：3.7-6.6V
最低支持电阻：0.1欧
这款主机有一个套装，是一个RDA雾化器+INVADERⅢ主机，Ray收到的是单机版，
如图包装很简约，由上下拉开，并且在下方有绒布组成，上下的咬合力度还蛮不错。
小编收到的TESLA INVADERⅢ是银色，但我个人认为这个颜色更接近香槟银色而非纯银色，表面有拉丝的纹路。
因为主机的主要材质是锌合金，所以虽然机器不大，拿在手上也很厚实有点质量，而且因为拉丝，整体看起来挺高档的，
只是形状我不是很感冒，和许多人一样第一眼看到这款主机看起来有点像“油桶”，但是到后来我也喜欢上他了，具体看下文！
在与雾化器接触的电极部分此主机采用了黄铜镀银的弹性电极，
镀银的导电速度比纯黄铜要快，所以这台主机在这个小细节处做得的确到位。
Tesla的LOGO设计在主机正面的底部位置，点缀了整体不会过于单调。
底部设计有散热冲起孔，电池后盖的卡槽也在底部，并且标有“Max 240W”的字样，表明了主机的最高输出是240W。
点火键设计很简约，右边的细长凹槽为指示灯，在点火、开/关机、低压报警、短路保护的时候会亮。
看到这个转盘很明显，主机调节输出的方式是借鉴欧姆的设计，但是没有选择0-100数值，而是Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ档五个档位。
主机采用双18650，安装电池的方式是磁力后盖，INVADERⅢ电池正负极具有防反接功能。
电池拆卸绳设计在电池框的中间，我个人认为如果设计在图上右边的位置更加合理，
拉电池直接可以一次拉起两个。现在设计在中间，装电池的时候把绳先折到右边安装，需要这样操作才能一次性取出两节电池。
否则只用拆卸电池绳只能取出一个电池，右边的电池需要自己用手指抠出来。这点小细节应该需要被注意到的。
图上红圈的位置表现出了这台主机的诚意，因为自己有设计、生产成品的经验，根据我个人的了解这种有弧形的加工比较麻烦的，
这种设计在整体的美观上能够起画龙点睛的作用，在使用直径为22mm的雾化器的时候，能够完美匹配。
Ray使用的是面纱2.5，线圈数据为：22g/3.0圈径/5圈，双发电阻0.15，棉花使用无印良品，烟油VG/PG比例为7:3。
如果光看烟雾的表现可能看起来区别不是特别大，但是各位可以看油星的往外弹出的数量可以看出暴力程度逐渐增加，
但是在测试的过程中以及结果我个人认为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ档的区别不是相当明显，所以没有上传最后两档的图。
插入小插曲：我当天不慎将硬物（塑料）和主机一起放在口袋中导致机身出现了掉漆，我个人作为一个标准的强迫症患者，当然不能忍，
所以当天晚上马上砂纸伺候，将主机两边的边缘和中间凸起的“X”打磨抛光了，所以才出现了今天的标题“X战警”！
喜欢的朋友可以自己在淘宝网购买砂纸，从低目数往高目数走，我个人使用依次为1500目、3000目、5000目、7000目、10000目，
打磨抛光费时30分钟。小弟送各位兄弟一句：不管玩电子烟还是生活，遇到问题要像男人一样去面对、解决哦。
最后来个小总结：
优点藏在文中，如果你在阅读的过程中看到自己喜欢的点这便是它的优点了，所以在文章的尾部Ray就给大家总结一下我个人认为它存在的缺点。
1、安装了雾化器之后，加上机器主要材质为锌合金的重量我个人认为有点过重了；
2、拆卸电池绳安装的位置没有处理好，应该安装在电池仓的右边；
3、主机的表面图层不是非常坚硬，与塑料硬物放在一起产生如此深的划痕，而且主机在我仔细观察的时候也发现有小划痕虽然不明显。
整体来说还是相当不错的，性价比也高，许多的细节处做得我个人是比较满意的，
例如：指示灯设计、雾化器与主机接触边缘的弧度、电池盖紧密度好。
作者：蒸汽巴士Ray，转载务必注明作者、原文出处及链接。如果你也是电子烟玩家，欢迎到蒸汽巴士投稿，蒸汽巴士官方客服QQ：3171287291，稿件一经采用，会给予相应奖励！
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Hello,又是你们的闷骚Ray，
今天我要给大家分享的产品是特斯拉INVADERⅢ，
在匆匆忙忙的三天深圳电子烟展会里，
在展会的第三天，我听一个女性的朋友道：“阿Ray你有没有去看特斯拉那个新主机啊！？很黄很暴力啊！”
因为某个字让我对这句话印象深刻，可惜展会几天时间太仓促所以未能先睹为快，所以感谢特斯拉给我寄出的这台样品。
详细参数：颜色选择：银、黑、蓝
尺寸：90.5*50.5*23mm
整机重量：198g
机身材质：锌合金
电极材质：黄铜镀银
电压调节：1-5档
输入电压：6.4-8.4V
瞬间输入：大于30A
最高输出功率：240W
最高瞬间输出：45A
输出电压：3.7-6.6V
最低支持电阻：0.1欧
这款主机有一个套装，是一个RDA雾化器+INVADERⅢ主机，Ray收到的是单机版，
如图包装很简约，由上下拉开，并且在下方有绒布组成，上下的咬合力度还蛮不错。
小编收到的TESLA INVADERⅢ是银色，但我个人认为这个颜色更接近香槟银色而非纯银色，表面有拉丝的纹路。
因为主机的主要材质是锌合金，所以虽然机器不大，拿在手上也很厚实有点质量，而且因为拉丝，整体看起来挺高档的，
只是形状我不是很感冒，和许多人一样第一眼看到这款主机看起来有点像“油桶”，但是到后来我也喜欢上他了，具体看下文！
在与雾化器接触的电极部分此主机采用了黄铜镀银的弹性电极，
镀银的导电速度比纯黄铜要快，所以这台主机在这个小细节处做得的确到位。
Tesla的LOGO设计在主机正面的底部位置，点缀了整体不会过于单调。
底部设计有散热冲起孔，电池后盖的卡槽也在底部，并且标有“Max 240W”的字样，表明了主机的最高输出是240W。
点火键设计很简约，右边的细长凹槽为指示灯，在点火、开/关机、低压报警、短路保护的时候会亮。
看到这个转盘很明显，主机调节输出的方式是借鉴欧姆的设计，但是没有选择0-100数值，而是Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ档五个档位。
主机采用双18650，安装电池的方式是磁力后盖，INVADERⅢ电池正负极具有防反接功能。
电池拆卸绳设计在电池框的中间，我个人认为如果设计在图上右边的位置更加合理，
拉电池直接可以一次拉起两个。现在设计在中间，装电池的时候把绳先折到右边安装，需要这样操作才能一次性取出两节电池。
否则只用拆卸电池绳只能取出一个电池，右边的电池需要自己用手指抠出来。这点小细节应该需要被注意到的。
图上红圈的位置表现出了这台主机的诚意，因为自己有设计、生产成品的经验，根据我个人的了解这种有弧形的加工比较麻烦的，
这种设计在整体的美观上能够起画龙点睛的作用，在使用直径为22mm的雾化器的时候，能够完美匹配。
Ray使用的是面纱2.5，线圈数据为：22g/3.0圈径/5圈，双发电阻0.15，棉花使用无印良品，烟油VG/PG比例为7:3。
如果光看烟雾的表现可能看起来区别不是特别大，但是各位可以看油星的往外弹出的数量可以看出暴力程度逐渐增加，
但是在测试的过程中以及结果我个人认为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ档的区别不是相当明显，所以没有上传最后两档的图。
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所以当天晚上马上砂纸伺候，将主机两边的边缘和中间凸起的“X”打磨抛光了，所以才出现了今天的标题“X战警”！
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最后来个小总结：
优点藏在文中，如果你在阅读的过程中看到自己喜欢的点这便是它的优点了，所以在文章的尾部Ray就给大家总结一下我个人认为它存在的缺点。
1、安装了雾化器之后，加上机器主要材质为锌合金的重量我个人认为有点过重了；
2、拆卸电池绳安装的位置没有处理好，应该安装在电池仓的右边；
3、主机的表面图层不是非常坚硬，与塑料硬物放在一起产生如此深的划痕，而且主机在我仔细观察的时候也发现有小划痕虽然不明显。
整体来说还是相当不错的，性价比也高，许多的细节处做得我个人是比较满意的，
例如：指示灯设计、雾化器与主机接触边缘的弧度、电池盖紧密度好。
作者：蒸汽巴士Ray，转载务必注明作者、原文出处及链接。如果你也是电子烟玩家，欢迎到蒸汽巴士投稿，蒸汽巴士官方客服QQ：3171287291，稿件一经采用，会给予相应奖励！
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