10款最不值得买的豪华车_【AutoMan】

最不值得买好像从来没说过豪华车，加上最近有很多小伙伴仍然在问Man哥各种豪华车该买啥的问题，索性告诉小伙伴们避开谁，惹不起还躲不起吗？...

【Man哥语】

最不值得买好像从来没说过豪华车，加上有很多小伙伴最近仍在问Man哥豪华车该买啥的问题，索性告诉小伙伴们避开谁，惹不起还躲不起吗？

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路虎揽胜

售价155.8-332.8万元

优点

同级最顺眼的外观、土豪代名词、公私皆可，车震利器，被动安全性能一流、车上人员赔付数值抄底。虽然是承载车身，但是越野性能同级没啥对手，开起来的大船舒适感很多人都很享受，没故障时，动力说有就有，说走咱就走。

缺点

路虎中国汽修店老板最喜欢的车，来的频次高，修的件还巨贵，维修利润超高，最关键的是车主还不差钱，真是想不出除了打劫还有比修路虎更暴利的生意吗？

买路虎揽胜需要适应各类灯，不是大灯不是尾灯，是各种故障灯，刹车故障灯、悬架故障灯、电子设备故障灯，车主们不是在消故障灯的路上，就是在4S等消故障灯。而揽胜车主经历真是让老铁扎心啊，看到第3点的时候真是笑喷了。

另外揽胜的问题是全铝车身固然保证了轻量化和安全之间的平衡，但基本没法钣金维修不说，一旦发生自燃，就是烧到渣都不剩。

路虎发现神行

售价36.8-51.8万元

优点

外形好看、越野性能同级车里算是相当不错，涉水深度大、适合大城市开船，有七座可选，同级难得，该有的基本配置也算是都有。

缺点

路虎发现神行在美国消费者报告里，也是同级豪华车里的倒数第一不推荐，巧了不剩。

刹车跟摸电门似得，想让坐车上的妹纸能睡舒服了非常不容易。保有量不高，但是故障率着实不低，并且问题反应也较为集中，故障码啥的那都是小事，各种变速箱问题扔在路上才是大事。

问题是买神行多数没有俩车，没法修一个开一个，开一个再去修一个。

奥迪A4L

售价29.98-43万元

李杨摄

优点

虽然奥迪一直被烧机油的问题困扰，其实整体可靠性并不算差，因为竞品车型其实更差，恩。内饰一如既往无功无过，高配那个全液晶仪表无论效果还是功能，都是同级翘楚，当然做工必须比宝马3系强出几条街，只是豪华感干不过奔驰C。

缺点

刚上市不久价格没优惠，没优惠的A4L吸引力确实不大，外形不说一般人看不出是换代了，这定是在考验大家眼力。

口口声声说科技，主动刹车竟然是选配？咋不把ESP也弄成选配呢？要不，以后把四个圈做成选配，一个圈选配价1k，车主可以4k买四个圈，也可以1k买一个圈，或者一分钱不掏，一个圈没有，反正有灯常在都能认得出嘛。

一定要买可以等下半年，A4L要搞小排量增压拉低售价，优惠幅度也会增大。

林肯MKC

售价29.88-48.58万元

优点

外形大气，美国人的审美就是比日本人正常，不服不行，个性，路面上少见，很多人不认识。内饰质感不错，行驶质感也不错，米国原装进口车，给人一种莫名的安全感。

缺点

作为翼虎的加强豪华版，在中国卖的版本竟然全系没有主动刹车，翼虎都有啊，想什么呢？这都罢了，小毛病继承了福特传统，各种奇葩小毛病要么就当没有，一旦爆出来就是一连串。福特可长点心吧，广告做再多，产品不给力也难卖。

凯迪拉克XTS

售价34.99-47.99万元

优点

体积大、有面子、便宜，最便宜的豪华车之一，内饰质感也不错，识别度很高，傻大傻大的，只要自己不说外行是看不出有这么便宜，市面上最唬人的车之一。价格便宜到啥程度呢？要是不优惠个8、9、10万，那一定是买到了假凯迪拉克。

缺点

变速箱是用滚刀肉做的，思考人生都不足以形容这款车，思考的是下半生，瞬间回到了286时代，每次踩油门之前Man哥都想去寄个邮局普件，估计邮局都送到了，XTS变速箱也就反应过来要降挡了。液晶仪表听上去高大上，实际上就是浪费一块屏幕，干的基本还是机械仪表的事。

沃尔沃XC60

售价35.89-43.99万元

优点

被动安全性能站在第一档没毛病，进口版本车内气味完全没有，样子中规中矩不存在日系的奇葩特征。现在优惠幅度大清库存甩卖啦甩卖啦。

缺点

即将大换代的XC60会拥有第三代MobilEye的主动刹车，对行人识别率更高，主动安全性能只会更强。造型也更带感，内饰进化很多，除了便宜找不出买现款XC60的理由。国产的XC60味道还比进口的味道大，说没有的，可以去4S试试，找辆进口V60试驾车然后再坐进国产XC60试驾车体验下。

况且沃尔沃那残值和烧钱差不多，找风投就找沃尔沃车主，买个车都这么烧钱，风投这种搞不好撞大运能赚钱的事肯定更舍得花钱，不差钱。

路虎极光

售价39.8-57.8万元

李杨摄

优点

外形极高的识别度，开创了一个设计风格，当年的小资车，加价光环笼罩好多年。。

缺点

奇瑞捷豹路虎自己也没想到，一个进口如此火爆的车，竟然因为加上了奇瑞两个字就逼格尽失，从门庭若市到无人问津，加上国内遭遇各种高仿A货，上市7年未做大改款。

当逼格没有的时候，一个要空间没空间，要做工没做工，可靠性又没那么靠谱的车，现在还买那就是妥妥的真爱，给陆风助攻啊。想买敞篷车可以考虑极光，开着开着就有了，这是买一送一，讲究啊。

奔驰Smart

售价12.5-20.6万元

李杨摄

优点

够小、够好玩，开起来别管实际车速如何给人的速度感十足，好停车好停车好停车，说三遍，在市区道路出租车都很难斗得过一辆任性的Smart，个性十足，在这个尺寸的车里被动安全性能不错。

缺点

因为是雷诺代工的东西，所以这代Smart机油乳化问题始终没有得到解决，法国人不靠谱啊。奔驰和4S都说没事正常开，Smart机油乳化多到都能开奶牛厂了，要不和蒙牛搭个伴再祸害一代人？

恕Man哥无知，确实不知道机油乳化成这样还能保证机油品质的，头一次听说，难道乳化出来的都是没用的玩意儿？其实车主们要求也不高，都没听说谁要退车，就是要奔驰给个说法，一个说法和一个解决方案，如此而已。

确实，Smart在奔驰谱系里不贵，甚至都不够壕，可这么玩是在断后路，今天这些车主肯十几二十万买个小玩具，难道以后就没钱买你奔驰C、E、S了？自己琢磨吧。

奥迪Q5

售价40.4-52.53万元

优点

长期热销车，有一定口碑，当年加价排队热销车，和现在奔驰GLC一样，性能比较平衡，空间也较为合理，开起来质感甩日系几条街，被动安全性能较好，造型没人觉得丑。无论是为了今年的销量业绩，还是为了清库，都会有大幅度优惠。

缺点

上市很久了，审美疲劳，同样是要进行大换代，新Q5无论是配置、性能、还是科技感都会有较大幅度提升，这时候是买旧款还是买新款？

异味问题2月份之后的已经改了，但是得确定自己拿的不是库存车。

雷克萨斯非混动

售价29.8万起

李杨摄

优点

相对其它品牌省心很多，4年或10万公里的质保免费保养，没其它品牌那么多讲究，服务态度还不错，价格非常稳定，除了加价之外基本不会有任何价格浮动。

缺点

这年头，连雷克萨斯都不那么让人放心了。比如NX部分车型的CVT变速箱要拼人品，还有去年LX变速箱的跳挡，总感觉在中国干啥都要拼人品。

之所以不推荐雷克萨斯的非混动车型，是因为雷克萨斯似乎在被动安全性能上，将混动与非混动区别开来，同车型混动版本的被动安全性能要高于非混动车型。

出于被动安全性能方面的考虑，对雷克萨斯的非混动版本不再做推荐，就这样。

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