22.38万起步的途观L，你怎么买单？

想买全新途观L？到底哪款才值得买？...





过年前途观L总算把自己的高配低配车型都上市齐了，22.38万起，只从表面来看的话，这个价格还真不算便宜，但当我们的编辑去试驾之后，这车确实不错，如果不是价格稍微贵了一丢丢，那么愿意掏钱买单的人绝对不在少数。外观什么的就不多介绍了，有关这辆车的具体试驾报告我们也专门写了一篇（点击此处可以回顾），今天我们是来告诉你：如果要买途观L，那么买哪款车型最值得！
各个车型配置的外观内饰有不同吗？

都说配置的高低要看灯，那我们就说灯吧，车灯这一点途观L表现还算不错，乞丐版都用上了氙气灯了，从两驱旗舰版（27.68万元）开始就用上了LED大灯，我个人觉得，氙气灯已经够用，并且造型也不丑，唯一比较坑爹的是，日间行车灯要到两驱旗舰版才开始配备，低配三款还不能选装，算是一个比较遗憾的地方；至于车内氛围灯，除了乞丐版，都配备上了。





另一个能体现档次的地方则是轮毂，比起行车灯上的略微坑爹，这一点途观L的表现倒是挺不错，从次低配舒适版（24.68万元）开始就有双色轮毂了，而乞丐版的单色轮毂造型也不会难看，老实说，4种轮毂造型单独拉出去都挺好看的。



内饰造型是一样的，黑色和棕色的内饰颜色除了乞丐版之外都可以挑，但旗舰版则多出的缝线，能够稍微凸显一丢档次。大区别在于配置，基本除了乞丐版都很够用了（这个我们下面再聊），总之，如果你不介意日间行车灯的话，那么途观L的所有车型在造型上来看区别都不会太大。




发动机、变速箱和底盘的区别

途观L搭载的是EA888发动机系列里的两款发动机，分别是1.8T涡轮增压和2.0T涡轮增压，参数见下表：两种发动机搭载的都是7速双离合变速箱，但型号有所不同：1.8T搭载是DQ380，2.0T搭载的则是DQ500，最大的区别是二者可承受的最大扭矩范围有所不同，虽然DQ500的综合表现会好一点，但大家不用特地为了变速箱来选择哪款车型。

至于动力嘛，2.0T比1.8T表现要好，但1.8T的动力完全足够让你在市区代步或者高速超车了，站在经济的角度建议选1.8T就行，180匹的马力和300牛·米的扭矩绝对够你用，不过你要是特别有钱选2.0T的，体验当然也会好一点（2.0T车型28.98万起）。



底盘悬挂全系都是一样的，但2.0T车型全系都是全时四驱，差速器为多片离合器。买途观L也没必要选个四驱的，真想玩越野仅仅一个多片离合器也不够看，选个两驱的就可以了。



所以站在经济实用的角度，我们可以先把眼光放在1.8T车型上，然后再考虑一下配置的差异。


不用买顶配，330TSI豪华版很棒了！

锁定1.8T车型的话，我认为舒适版（24.68万元）和豪华版（25.98万元）是比较值得选的两款车型，舒适版配置很够用，绝对能够满足你绝大部分时候用车需求，最大硬伤是舒适版没有天窗。



豪华版车型比舒适版贵了1.3万元，但是多出来的配置很值，全景天窗、方向盘和座椅加热、无钥匙进入这些涨面子又实用的配置都有了。不推荐四驱车型的原因并不仅仅是你可能用不着，而是四驱车型整体售价有点高了，性价比比较低。



最后说一下大家最关心的加价问题吧，写这篇文章的时候，我在途观L的车友圈里混了一下，发现4S店加价这种情况还是存在的，普遍是加价1-2万装璜，其实途观L的售价范围还是比较合理的，虽然22.38万起步的数字并不小，但其实配置已经很丰富。但车子嘛，一说加价，心里就多少会有点疙瘩了，当初途观L上市的时候，大家都是期望途观L能抑制一下汉兰达加价的情况，结果途观L没有7座就算了，连它自己都在加价，再算上之前上市的本田冠道也存在加价的情况，现在合资市场里热门的中型SUV几乎都在加价了，也是心疼这些车主。