北美车展怎么看，老司机来划重点
快来看！一月的北美车展有哪些重磅车型！...
▶ 一月的北美车展正式开跑，也算是率先拉开了2017年全球重磅车展的帷幕。此次车展上各家车厂都带来了不少重磅车型，不过咱们今天把目光锁定在那些即将也会来到国内市场的新车型，透过这次北美车展看看它们都长啥样。
动力总成：2.0T/3.0T+8AT
竞品车型：奔驰E、奥迪A6L
有望入华时间：2017年、国产
产品亮点：全新B系列发动机、全新7系设计语言、CLAR平台钢铝混合车身
全新5系相比现款更加饱满、大气，车身线条极富有肌肉感。人们都说全新5系是缩小版的7系，我觉得应该称之为“更精致的小7系”才更为贴切，全新的iDrive系统、手势控制、遥控泊车、夜视系统等高科技配置在将在高配车型一一出现。
如今的宝马为了改善人们对宝马操控外的其它吐槽做出了很多努力，一方面这似乎是在向舒适妥协，另一方面却也说明了宝马设计师在营造均衡、高级感的路上又多走了一步，至少现在的宝马越来越科技化了。
按照宝马在华市场的态势，尽快引入并国产全新5系恐怕迫在眉睫，届时国产化后新B系列发动机能否规避现款存在的一些可靠性问题，包括整机匹配成熟度和耐用性能否再上一个台阶，值得关注。
动力总成：2.0T/3.0T+9AT
竞品车型：宝马4系、奥迪A5
有望入华时间：2017年内、进口
产品亮点：延续新E级动力总成及设计语言，或将推出AMG车型
继S、E级相继换代后，奔驰带来了全新E Coupe，而新车也颇具S Coupe的影子。上一代Coupe车型，我们总说它流线的外观，古板的内饰。这一代的奔驰设计师分分钟给一票竞争对手立了Flag：时尚还是奢华，路线你定，标准我定！
车身尺寸得到了全面提升，无边框车门不必多说，这是轿跑应有的姿态。动力总成可参见新E级，2.0T高低功率以及3.0T均搭配9AT变速箱，除此之外涡扇式空调出风口设计与新E级略有所不同，更具有攻击性。此外，最大功率1450w的柏林之声音响也在选装列表中。
另外，1967年成立的AMG公司今年正值50周岁，AMG也要定一个小目标，比如推出AMG E 50 Coupe，搭载最新开发的M256 3.0L直列6缸电子涡轮增压发动机，升功率将超过100 kW/L。
动力总成：插电式混动
竞品车型：宝马X6、奔驰GLE Coupe
有望入华时间：或2018年、进口
产品亮点：奥迪旗下中大型运动SUV、插电式混动
奔驰宝马都有新动作，奥迪自然也不甘落后，本次车展就带来了Q8概念车型，定位于中大型运动SUV，新车采用了更为扁平化的前脸设计。
内饰方面，大面积的液晶屏加上凌厉的线条充满了科技感，下部扁平的方向盘也突出其运动身份。动力方面，Q8概念车搭载插电式混动系统，最大输出为300kw和700Nm。总之，Q8离我们不远了。
动力总成：2.0T / 2.5L / 2.5L油电混合
竞品车型：本田雅阁、大众帕萨特等
有望入华时间：2017年内、国产
产品亮点：基于全新TNGA模块化平台、8AR-FTS 2.0T发动机加入
毫无疑问，凯美瑞是一款成功的全球车型。而作为丰田的当家主角之一，丰田也不断用新科技加持于身，比如新的全球模块化平台、2.0T发动机、以及热效率更高的2.5L混合喷射发动机。得益于轻量化材料的应用，全新凯美瑞的整备质量进一步降低。动力方面，全新一代凯美瑞在北美市场将首次搭载8AR-FTS 2.0T发动机，此外新车还搭载更新的2.5L自吸发动机以及混合动力系统的车型。
自从上一代开始，凯美瑞似乎想要摆脱中庸的形象，每一次大小换代，无不向着年轻化和运动化靠拢，承袭了雷克萨斯的纺锤形前脸、尾部小巧的扰流板、甚至是四出排气，真的是越来越运动啦。
动力总成：3.5L+9AT
竞品车型：丰田塞纳、克莱斯勒Pacifica
产品亮点：本田全新9AT、有望配备四驱以及四轮转向系统、后期或推出混动版本
2016年底，本田官方发布了全新美版奥德赛的预告图，揭开了全新奥德赛的面纱。本田奥德赛在北美市场一直有着不错的口碑和销量，此次换代显示了奥德赛在年轻化的体现上有着更为大胆的设计，B、C柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉感。这一设计语言与全新思域有着异曲同工之妙。
全新奥德赛将与本田Pilot同平台打造，动力方面搭载3.5L V6 i-VTEC发动机，最大功率可达208kW，峰值扭矩可达355N·m，并匹配本田的9AT变速箱。另外，新车还有望搭载四驱或P-AWS四轮转向系统，此外受同级别竞争对手影响，加之i-MMD系统的应用，此前本田喊了一年多的混动车型在后期也有望推出。
需要注意的是，国内奥德赛车型与日版同步，所以尽管不会引入，但其设计特点和风格多少也将会对其它区域的版本有点影响。
动力总成：2.0T+6AT
竞品车型：别克昂科威、哈弗H7
有望入华时间：2017年、国产
产品亮点：与GS8保持高度相似，搭载智能四驱系统
传祺对于北美车展来说并不陌生，算来这是传祺第三次参加北美车展了。传祺近年在国内SUV市场销量不断上涨，GS4更是成为市场炙手可热的产品，而誓言打造中国品牌SUV新高度的传祺继推出GS8后，此次也带来GS7。
新车总体设计与GS8保持了高度的一致性，全系采用5座布局。动力方面沿用GS8的2.0T+6AT，最大功率148kW，最大扭矩300Nm。此次除了重磅车型GS7外，传祺还带来了一款纯电动SUV GE3和插电式混动概念车EnSpirit。
动力总成：2.0T发动机
竞品车型：讴歌RDX、林肯MKC等
有望入华时间：或2018年、进口
产品亮点：可变压缩比、双工作循环、双喷射技术
英菲尼迪带来了全新QX50概念车。新车与此前发布的QX Sport Inspiration概念车有诸多相似的设计特点，车尾及其它外部细节上进行了适当调整，使其更接近量产化，同时该车也将是新一代QX50车型的雏形。
动力方面，新车将搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机，该机型最大的亮点是有着可变压缩比、双工作循环（可模拟阿特金森循环），双喷射（缸内直喷+歧管喷射）多项新技术加持于一身，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。此外，动力提升的同时，油耗相比现款2.0T发动机也有着27%的降低。
英菲尼迪的设计师和工程师们是令人敬佩的，在前瞻性眼光、设计图纸与量产车转变上，一直有着超前的意识和举措，而量产车型的推出，相信也不会太晚。
竞品车型：别克昂科雷、英菲尼迪QX60等
有望入华时间：或年内、进口
产品亮点：七座SUV，全新动力总成
此次车展马自达带来了全新的CX-9，其前脸设计更为凶悍，内饰设计也更为精致简洁。新车保持了现款车型2+3+2的七座布局，但搭载了全新的2.5T涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱，以取代现款3.7L自然吸气+6AT。
▶ 一月的北美车展正式开跑，也算是率先拉开了2017年全球重磅车展的帷幕。此次车展上各家车厂都带来了不少重磅车型，不过咱们今天把目光锁定在那些即将也会来到国内市场的新车型，透过这次北美车展看看它们都长啥样。
新一代宝马5系
动力总成：2.0T/3.0T+8AT
竞品车型：奔驰E、奥迪A6L
有望入华时间：2017年、国产
产品亮点：全新B系列发动机、全新7系设计语言、CLAR平台钢铝混合车身
全新5系相比现款更加饱满、大气，车身线条极富有肌肉感。人们都说全新5系是缩小版的7系，我觉得应该称之为“更精致的小7系”才更为贴切，全新的iDrive系统、手势控制、遥控泊车、夜视系统等高科技配置在将在高配车型一一出现。
如今的宝马为了改善人们对宝马操控外的其它吐槽做出了很多努力，一方面这似乎是在向舒适妥协，另一方面却也说明了宝马设计师在营造均衡、高级感的路上又多走了一步，至少现在的宝马越来越科技化了。
按照宝马在华市场的态势，尽快引入并国产全新5系恐怕迫在眉睫，届时国产化后新B系列发动机能否规避现款存在的一些可靠性问题，包括整机匹配成熟度和耐用性能否再上一个台阶，值得关注。
全新奔驰E Coupe
动力总成：2.0T/3.0T+9AT
竞品车型：宝马4系、奥迪A5
有望入华时间：2017年内、进口
产品亮点：延续新E级动力总成及设计语言，或将推出AMG车型
继S、E级相继换代后，奔驰带来了全新E Coupe，而新车也颇具S Coupe的影子。上一代Coupe车型，我们总说它流线的外观，古板的内饰。这一代的奔驰设计师分分钟给一票竞争对手立了Flag：时尚还是奢华，路线你定，标准我定！
车身尺寸得到了全面提升，无边框车门不必多说，这是轿跑应有的姿态。动力总成可参见新E级，2.0T高低功率以及3.0T均搭配9AT变速箱，除此之外涡扇式空调出风口设计与新E级略有所不同，更具有攻击性。此外，最大功率1450w的柏林之声音响也在选装列表中。
另外，1967年成立的AMG公司今年正值50周岁，AMG也要定一个小目标，比如推出AMG E 50 Coupe，搭载最新开发的M256 3.0L直列6缸电子涡轮增压发动机，升功率将超过100 kW/L。
奥迪Q8概念车
动力总成：插电式混动
竞品车型：宝马X6、奔驰GLE Coupe
有望入华时间：或2018年、进口
产品亮点：奥迪旗下中大型运动SUV、插电式混动
奔驰宝马都有新动作，奥迪自然也不甘落后，本次车展就带来了Q8概念车型，定位于中大型运动SUV，新车采用了更为扁平化的前脸设计。
内饰方面，大面积的液晶屏加上凌厉的线条充满了科技感，下部扁平的方向盘也突出其运动身份。动力方面，Q8概念车搭载插电式混动系统，最大输出为300kw和700Nm。总之，Q8离我们不远了。
全新一代丰田凯美瑞
动力总成：2.0T / 2.5L / 2.5L油电混合
竞品车型：本田雅阁、大众帕萨特等
有望入华时间：2017年内、国产
产品亮点：基于全新TNGA模块化平台、8AR-FTS 2.0T发动机加入
毫无疑问，凯美瑞是一款成功的全球车型。而作为丰田的当家主角之一，丰田也不断用新科技加持于身，比如新的全球模块化平台、2.0T发动机、以及热效率更高的2.5L混合喷射发动机。得益于轻量化材料的应用，全新凯美瑞的整备质量进一步降低。动力方面，全新一代凯美瑞在北美市场将首次搭载8AR-FTS 2.0T发动机，此外新车还搭载更新的2.5L自吸发动机以及混合动力系统的车型。
自从上一代开始，凯美瑞似乎想要摆脱中庸的形象，每一次大小换代，无不向着年轻化和运动化靠拢，承袭了雷克萨斯的纺锤形前脸、尾部小巧的扰流板、甚至是四出排气，真的是越来越运动啦。
全新美版本田奥德赛
动力总成：3.5L+9AT
竞品车型：丰田塞纳、克莱斯勒Pacifica
产品亮点：本田全新9AT、有望配备四驱以及四轮转向系统、后期或推出混动版本
2016年底，本田官方发布了全新美版奥德赛的预告图，揭开了全新奥德赛的面纱。本田奥德赛在北美市场一直有着不错的口碑和销量，此次换代显示了奥德赛在年轻化的体现上有着更为大胆的设计，B、C柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的视觉感。这一设计语言与全新思域有着异曲同工之妙。
全新奥德赛将与本田Pilot同平台打造，动力方面搭载3.5L V6 i-VTEC发动机，最大功率可达208kW，峰值扭矩可达355N·m，并匹配本田的9AT变速箱。另外，新车还有望搭载四驱或P-AWS四轮转向系统，此外受同级别竞争对手影响，加之i-MMD系统的应用，此前本田喊了一年多的混动车型在后期也有望推出。
需要注意的是，国内奥德赛车型与日版同步，所以尽管不会引入，但其设计特点和风格多少也将会对其它区域的版本有点影响。
广汽传祺GS7
动力总成：2.0T+6AT
竞品车型：别克昂科威、哈弗H7
有望入华时间：2017年、国产
产品亮点：与GS8保持高度相似，搭载智能四驱系统
传祺对于北美车展来说并不陌生，算来这是传祺第三次参加北美车展了。传祺近年在国内SUV市场销量不断上涨，GS4更是成为市场炙手可热的产品，而誓言打造中国品牌SUV新高度的传祺继推出GS8后，此次也带来GS7。
新车总体设计与GS8保持了高度的一致性，全系采用5座布局。动力方面沿用GS8的2.0T+6AT，最大功率148kW，最大扭矩300Nm。此次除了重磅车型GS7外，传祺还带来了一款纯电动SUV GE3和插电式混动概念车EnSpirit。
全新英菲尼迪QX50概念车
动力总成：2.0T发动机
竞品车型：讴歌RDX、林肯MKC等
有望入华时间：或2018年、进口
产品亮点：可变压缩比、双工作循环、双喷射技术
英菲尼迪带来了全新QX50概念车。新车与此前发布的QX Sport Inspiration概念车有诸多相似的设计特点，车尾及其它外部细节上进行了适当调整，使其更接近量产化，同时该车也将是新一代QX50车型的雏形。
动力方面，新车将搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机，该机型最大的亮点是有着可变压缩比、双工作循环（可模拟阿特金森循环），双喷射（缸内直喷+歧管喷射）多项新技术加持于一身，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。此外，动力提升的同时，油耗相比现款2.0T发动机也有着27%的降低。
英菲尼迪的设计师和工程师们是令人敬佩的，在前瞻性眼光、设计图纸与量产车转变上，一直有着超前的意识和举措，而量产车型的推出，相信也不会太晚。
动力总成：2.5T+6AT全新马自达CX-9
竞品车型：别克昂科雷、英菲尼迪QX60等
有望入华时间：或年内、进口
产品亮点：七座SUV，全新动力总成
此次车展马自达带来了全新的CX-9，其前脸设计更为凶悍，内饰设计也更为精致简洁。新车保持了现款车型2+3+2的七座布局，但搭载了全新的2.5T涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱，以取代现款3.7L自然吸气+6AT。
以上盘点的车型将来都有望进入到国内市场，虽然有些是美版车型，但至少在造型样貌上我们大概也能窥视其调性设定。对这些有望进入国内的全新车型，你们有什么想说的，下拉留言吧。AL频道小结
完
