丰田卡罗拉 混合动力创造无限精彩

如今，环境保护已经从大的口号，落实到了各项方针。自觉使用清洁能源，是件奏效于未来的好习惯。为了迎合广大消费者...







如今，环境保护已经从大的口号，落实到了各项方针。自觉使用清洁能源，是件奏效于未来的好习惯。为了迎合广大消费者需求和整个市场发展趋势，丰田推出了针对中国市场设计的卡罗拉2016款 双擎 1.8L CVT先锋版。其油电混合的燃料形式，既将环保落实到位，又在很大程度上为消费者节约了油耗，减少了经济开支。汽车首部设计网往往能体现其设计师的设计风格。整体上来说卡罗拉2016款 双擎 1.8L CVT先锋版走的是同代的年轻风格，但又不拘泥于其家族式设计风格路线，称得上神似形而不像充满个性。前脸镀铬前格栅从中心一直延伸到灯组内部，下方格栅横向连接日间行车灯。风格夸张的改版飞翼式设计。车身整体型线不多，腰线从前置后连接前尾灯稍微有些斜度，使得整体汽车显得厚重饱满，很有力量感。该车长/宽/高/轴距=4630/1775/1480/2700，总体上来看，在紧凑型三厢车里，可以算得上是大空间型了。细节上的在后视镜旁有空气动力学导流鳍设计，可以减少风阻。车尾设计更为协调，充满立体美，且由于走的是运动风格设计路线，尾灯设计较大，造型前卫大胆，与前保险杠和镀铬进气栅装饰条设计，所反映的沉稳内敛高档次截然相反。车尾线条上更为厚重锋利感，线条延尾灯形状向下延伸。车牌部的内凹反之衬托出其立体感设计。内饰方面，相较老款，新一代卡罗拉的运动风格更加明显。三辐式方向盘简洁风格透露极强的个性，又因为略微加粗，驾驶握感得到有效的提升，不得不为其用心称赞。仪表盘底部纹理进行了改进，能更加清晰的看到读数，蓝色背景灯让人在黑暗的环境下感到舒适。液晶显示屏清楚且较之以往加大了不少。动力方面，卡罗拉2016款双擎 1.8L CVT先锋版采用的是，1.8L直列四缸自然吸气模式进气，通过多点电子喷射方式供油的前置发动机。拥有独特的VVT-i技术，最大扭矩142N*M，最大功率73KW，最大马力99Ps。前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架，后悬挂使用了扭力梁式非独立悬挂，总体驾驶感来说还算舒适。行车性能上：加速性较非混合汽车而言更为平顺，电动机启动车辆比想象中效果要好，在速度到达时，发动机所带来的强劲加速度让人感到惊喜。并且4.3的油耗不会带来太多的油价上的顾虑。价格上13.98万的价格性价比相对而言可以接受，毕竟从长远角度考虑，节约的油费也算在内嘛。编者总结：如果说特斯拉价格过高，不适用于家庭。那么新能源车里卡罗拉2016款 双擎 1.8L CVT先锋版绝对是中低档家用新能源车的领跑者。