花町｜纽约废旧铁轨，被他们改成森林公园，并复制到了中国，绝美！

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来源：益美传媒，ID：YeeMedia高线的历史要追溯到1847年，起初这段铁路为振兴经济，发挥了巨大的作用。但到了19世纪后期，随着曼哈顿的发展，地面铁路的弊端就显露了出来。

高频的交通事故使这里被称为“死亡大道”，西线铁路逐渐被纽约人冷落遗忘，只有想寻找刺激的都市探险家才会来到这里。



1999年左右，铁路面临被拆毁的危险，2个“钉子户”，Joshua David 和 Robert Hammond 站了出来，他们建立了一个非营利性组织——“Friends of the High Line”（高线之友）。



▲Joshua David 和 Robert Hammond

他们呼吁政府对 High Line 加以维护，并且可以对其公共空间进行再利用，改建成可供市民休憩和交流的公共空间。

于是，“空中花园”方案得到了压倒性的支持。政府出资了5000万美金，他们竟然从社会上又筹集到了1.5亿的捐助。



▲ Friends of the High Line 成员照片墙

高线公园改造旧铁路，成就了全世界最经典的铁路改造案例。现在，这里成为纽约最受欢迎的地方，每年有500万人慕名来到这里。









The Goods Line高架桥公园可以说是高线效应最完美的实践者。它串联起悉尼人口最为稠密的区域，途经中央火车站隧道、情人港、唐人街、公园，以及众多文化教育媒体机构，它仿佛成了一个城市枢纽。



新加坡的这条废弃铁路贯穿全国，它曾运载过无数跨境列车。设计者把这次改建的项目称为生命之线。