直20最新近照片曝光 背部惊现巨大神秘设备
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尽管缺席刚刚技术的第11届珠海航展，但直20却敢在航展结束的最后一天曝出了自己的最新谍照。图中直20已刷上了八一军徽，整体状态与实际服役相当接近，同时直20机背上的鼓包结构（红圈处）显得相当显眼。未来直20不仅将取代现役米171成为陆军航空兵的主力中型通用直升机，更将为海军提供一款高性能海上反潜平台，一举扭转中国海军的反潜短板。
直-20，是网友对中国正在研制试飞的一款中型（10吨级）通用直升机（类似于UH-60通用直升机）的沿用名，暂非正式名称，其正式名称会在服役时公布。
有关我国研制10吨级通用直升机的消息流传很久，在珠海航展等航空展会上相关单位也曾经多次展出了相关模型，在景德镇（江西昌河飞机工业（集团）有限责任公司所在地）直升机规划之中对国产10吨级直升机的描述是“10吨级机主要满足军事空运、商务运输等多种使用要求。
由于1989年后中美交恶，中国无法增购更多的黑鹰，但高原快速机动的需求长期存在。其后中国转而从而俄罗斯引进大批米17系列的各种改进型，米17的升级型在牺牲载重的前提下，也能满足高原空运的需求，但米17的定位比黑鹰略大略重，属于排级运输机，对起降场地的要求较班组级的黑鹰苛刻，也无法像黑鹰那样装进中型运输机内空运，大大削弱了它的战略机动能力和应用范围，由此，为填补直9和米17之间的运力空缺，这也成了我国研制一款与黑鹰同类型的替代品的重要推动力。
早在2006年10月31日举行的珠海航展上，中国航空工业公司的展台上赫然出现了10吨级通用运输直升机的模型 。在2013年9月初，有网友曾在高速路上拍摄到一架拆解运输状态的新型直升机，其外形轮廓酷似美制黑鹰直升机，这就被认为就是直20的原型机。根据官方资料披露，直20于2010年立项，计划2014年首飞，2017年投放使用。未来，直20也可能像美军的黑鹰那样，经过改进的直20完全可能衍生出一个适用于各军种的庞大家族。
直-20通用战术直升机外形比较类似中国进口的美制“黑鹰”S-70C-2直升机，但与黑鹰不同的是，直-20主旋翼采用五桨叶结构，具有更好的控制性和机动性;另外，直-20在机身和尾梁连接处，有较明显的过渡结构，猜测是对机舱的运输性能进行了优化。直-20服役后，配合国产大型运输机运-20的投送能力，中国陆军力量能够迅速被投送到热点地区，并形成机动突击作战能力，如果未来中国海军能装备大型两栖突击舰，搭载直-20等机型后将能够更好的应对诸如岛礁冲突等风险。
谈到直-20将来是否会成为舰载机时，军事专家杜文龙表示，这款直升机通用性很好，10吨的吨位也正好，给它设计的发展方向就是“上山、下海、系列化”，所谓“上山”，就是高原的飞行能力，一般的直升机上不去，必须有强大的动力和非常好的气动外形，才能够在3000米以上高原地区机动投送兵力和装备。所谓“下海”，是指今后像海军的驱逐舰、护卫舰，包括辽宁舰，也可以选择这款直升机作为舰载直升机，如果在驱逐舰上，它可以进行巡逻、反潜、反舰，还可以进行救援。在航空母舰上，它可以承担警戒、侦察、补给等任务。今后我们在海上，也许能够看到“海直-20”。
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尽管缺席刚刚技术的第11届珠海航展，但直20却敢在航展结束的最后一天曝出了自己的最新谍照。图中直20已刷上了八一军徽，整体状态与实际服役相当接近，同时直20机背上的鼓包结构（红圈处）显得相当显眼。未来直20不仅将取代现役米171成为陆军航空兵的主力中型通用直升机，更将为海军提供一款高性能海上反潜平台，一举扭转中国海军的反潜短板。
直-20，是网友对中国正在研制试飞的一款中型（10吨级）通用直升机（类似于UH-60通用直升机）的沿用名，暂非正式名称，其正式名称会在服役时公布。
有关我国研制10吨级通用直升机的消息流传很久，在珠海航展等航空展会上相关单位也曾经多次展出了相关模型，在景德镇（江西昌河飞机工业（集团）有限责任公司所在地）直升机规划之中对国产10吨级直升机的描述是“10吨级机主要满足军事空运、商务运输等多种使用要求。
由于1989年后中美交恶，中国无法增购更多的黑鹰，但高原快速机动的需求长期存在。其后中国转而从而俄罗斯引进大批米17系列的各种改进型，米17的升级型在牺牲载重的前提下，也能满足高原空运的需求，但米17的定位比黑鹰略大略重，属于排级运输机，对起降场地的要求较班组级的黑鹰苛刻，也无法像黑鹰那样装进中型运输机内空运，大大削弱了它的战略机动能力和应用范围，由此，为填补直9和米17之间的运力空缺，这也成了我国研制一款与黑鹰同类型的替代品的重要推动力。
早在2006年10月31日举行的珠海航展上，中国航空工业公司的展台上赫然出现了10吨级通用运输直升机的模型 。在2013年9月初，有网友曾在高速路上拍摄到一架拆解运输状态的新型直升机，其外形轮廓酷似美制黑鹰直升机，这就被认为就是直20的原型机。根据官方资料披露，直20于2010年立项，计划2014年首飞，2017年投放使用。未来，直20也可能像美军的黑鹰那样，经过改进的直20完全可能衍生出一个适用于各军种的庞大家族。
直-20通用战术直升机外形比较类似中国进口的美制“黑鹰”S-70C-2直升机，但与黑鹰不同的是，直-20主旋翼采用五桨叶结构，具有更好的控制性和机动性;另外，直-20在机身和尾梁连接处，有较明显的过渡结构，猜测是对机舱的运输性能进行了优化。直-20服役后，配合国产大型运输机运-20的投送能力，中国陆军力量能够迅速被投送到热点地区，并形成机动突击作战能力，如果未来中国海军能装备大型两栖突击舰，搭载直-20等机型后将能够更好的应对诸如岛礁冲突等风险。
谈到直-20将来是否会成为舰载机时，军事专家杜文龙表示，这款直升机通用性很好，10吨的吨位也正好，给它设计的发展方向就是“上山、下海、系列化”，所谓“上山”，就是高原的飞行能力，一般的直升机上不去，必须有强大的动力和非常好的气动外形，才能够在3000米以上高原地区机动投送兵力和装备。所谓“下海”，是指今后像海军的驱逐舰、护卫舰，包括辽宁舰，也可以选择这款直升机作为舰载直升机，如果在驱逐舰上，它可以进行巡逻、反潜、反舰，还可以进行救援。在航空母舰上，它可以承担警戒、侦察、补给等任务。今后我们在海上，也许能够看到“海直-20”。
