大型工程车典当是“洼地”？
当前，如何改善业务、进行差异化经营，典当业内普遍都很关注，不少人还将其视为一个研究型课题。尤其是自今年上半年...
当前，如何改善业务、进行差异化经营，典当业内普遍都很关注，不少人还将其视为一个研究型课题。尤其是自今年上半年以来，房地产市场出现了一定回暖趋势，有经营者提出，典当业务是否可以从这当中“做文章”？
中国商报记者了解到，目前在天津等地，有典当行正在将大型工程车典当业务经营得有声有色，天津鑫华涛典当就是一例。其业务经理戴彤表示，去年该典当行的机动车业务总数超过100辆，其中半数以上都是大型车或工程车业务。而在鉴定评估、保管包括风控方面，该典当行也形成了一套自己的体系。“我们的这项业务在天津算得上是项特色业务。”戴彤说道。
据了解，所谓大型工程车辆典当业务，业界的服务对象主要是一些建筑工程公司，大型车辆租赁公司、水泥搅拌站、专业经营大型车辆的4S店等等。“整体看来，工程车辆的质押，在典当业界仍然是业务的‘冰山一角’。我们在经营的前期就对该项业务进行了周密的调研，并且聘请了专业人才，目前看来效果还是符合既定目标的。”戴彤告诉中国商报记者。
至于众人最为关心的风控，据戴彤介绍，大型工程车典当业务流程和手续，与小型车辆基本是一致的，风控的关键还是典当价格的把握。“大型工程车辆受强制报废年限的制约，市场价格较其他机动车复杂且多变，地域差价偏大，建议要请专业人员验车、估价。另外需要注意的就是这样的车辆占地面积较大，应该要有专业的存放场地，且最好与小型车分开存放。”
戴彤同时提醒道，事实上，在当前的大经济环境下，业态或多或少都会受到一定影响。不过，除了房产之外，每年各地还有其他很多建筑群、道路、河流的施工工程，因此，“各类大型工程车辆的市场保有量一直都很大，短拆质押需求近年来也在呈上升趋势。根据我们的分析，在天津这样的城市中，大型工程车典当短时间内还不用担心业务资源的问题。”（记者王菁菁）
（来源：中中国商报•融资典当导报）
当前，如何改善业务、进行差异化经营，典当业内普遍都很关注，不少人还将其视为一个研究型课题。尤其是自今年上半年以来，房地产市场出现了一定回暖趋势，有经营者提出，典当业务是否可以从这当中“做文章”？
中国商报记者了解到，目前在天津等地，有典当行正在将大型工程车典当业务经营得有声有色，天津鑫华涛典当就是一例。其业务经理戴彤表示，去年该典当行的机动车业务总数超过100辆，其中半数以上都是大型车或工程车业务。而在鉴定评估、保管包括风控方面，该典当行也形成了一套自己的体系。“我们的这项业务在天津算得上是项特色业务。”戴彤说道。
据了解，所谓大型工程车辆典当业务，业界的服务对象主要是一些建筑工程公司，大型车辆租赁公司、水泥搅拌站、专业经营大型车辆的4S店等等。“整体看来，工程车辆的质押，在典当业界仍然是业务的‘冰山一角’。我们在经营的前期就对该项业务进行了周密的调研，并且聘请了专业人才，目前看来效果还是符合既定目标的。”戴彤告诉中国商报记者。
至于众人最为关心的风控，据戴彤介绍，大型工程车典当业务流程和手续，与小型车辆基本是一致的，风控的关键还是典当价格的把握。“大型工程车辆受强制报废年限的制约，市场价格较其他机动车复杂且多变，地域差价偏大，建议要请专业人员验车、估价。另外需要注意的就是这样的车辆占地面积较大，应该要有专业的存放场地，且最好与小型车分开存放。”
戴彤同时提醒道，事实上，在当前的大经济环境下，业态或多或少都会受到一定影响。不过，除了房产之外，每年各地还有其他很多建筑群、道路、河流的施工工程，因此，“各类大型工程车辆的市场保有量一直都很大，短拆质押需求近年来也在呈上升趋势。根据我们的分析，在天津这样的城市中，大型工程车典当短时间内还不用担心业务资源的问题。”（记者王菁菁）
（来源：中中国商报•融资典当导报）
