13万元你买谁？新款长安CS75对比东南DX7 帮你选车
随着新款车型的上市，2016款长安CS75和东南DX7二者之间价格在拉近，也意味着竞争会更为直接了。为此，我...
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随着新款车型的上市，2016款长安CS75和东南DX7二者之间价格在拉近，也意味着竞争会更为直接了。为此，我们选取了2016款长安CS75 1.8T尊贵型和2016款东南DX7 1.5T自动挡尊贵型进行对比。
两款车售价相近，虽然1.5T的东南DX7可以享受6000元的购置税减半好处，但长安CS75目前也有6000元左右的市场优惠，也就是说，最终二者的购车价格也几乎一致。
前脸部分，长安CS75将“CHANGAN”标横在中网，造型硬派美观，这已经成为一道经典的设计。作为2016款的外观变化之一，长安CS75的前大灯取消了内部蓝色装饰，且所选的1.8T尊贵型还升级为氙气大灯，照明亮度提升了30%，整体有着更为精致的视觉效果。
东南DX7前脸采用上“飞翼状”与下“横条状”的分离式格栅设计，造型动感独特。前大灯组为带透镜的卤素大灯，狭长的飞翼式造型与中网相连时很动感，单看则显得有点单薄。所选的两款对比车型均配有LED日间行车灯。
二者均配有前雾灯，长安CS75是回形镖，很显霸气。东南DX7为较常见的圆形设计，但因为黑色背景与下方的进气格栅延伸，有着较高的融合度。
侧面来看，长安CS75与东南DX7的尺寸相差无几，二者轴距均为2700mm，属于同级中上位置。前者的侧面是一道笔直的腰线，从A柱下方贯穿到尾灯，散发着强烈的硬汉气息。东南DX7圆润饱满，C柱侧面为小三角，周边均有镀铬装饰，并延伸至后风挡，很显档次。二者均配有无钥匙进入功能。
长安CS75和东南DX7的外后视镜都集成LED转向灯，二者均为电动调节，并可折叠、加热。不过，东南DX7所选车型的每个外后视镜集成了两个摄像头，配有全景摄像功能，而长安CS75仅有倒车摄像头。
另外，升级后的2016款长安CS75采用了时下流行的鲨鱼鳍天线，东南DX7依旧为伸拉杆式天线。相比而言，长安CS75的鲨鱼鳍天线造型更为精致、时尚。
和前脸一样，长安CS75的尾部也是线条笔直的硬派风格，而东南DX7尾部运用了很多曲线，造型圆润饱满。前者尾灯升级为更多颗粒状的LED点缀，造型要比仅采用了LED示宽灯的东南DX7更醒目。
值得一提的是，2016款长安CS75车型升级为双边双出排气布局，排气管也变成了亮色的不锈钢材质，视觉效果比2014款车型更加抢眼。而东南DX7虽然也是双边双出的排气，但是位置较为居中，没有长安CS75看起来稳重。
两款车的内饰都较有层次感，长安CS75的面板采用硬塑材质，且呈鼓斜式，放置东西容易下滑，而东南DX7上部面板为软性搪塑材质，布局较为平整，可以放置一些不碍视线的杂物。
值得一提的是，2016款长安CS75新增的1.8T 尊荣型配的是全速自适应巡航系统，相对于其它同类产品来讲，最大的优势是可在0-150km/h范围内实现定速巡航、跟车控制，还可以跟随前车启动或停止，跟车距离有1.0s-2.4s范围内四段调节，弯道控制上可以实现弯道减速的同时，丢失目标不急加速。
两款车的仪表盘都非常酷炫，长安CS75为双炮筒造型，中间的LED液晶屏尺寸适中，显示的信息也很详细，东南DX7采用了较多的冰蓝色背光，效果要比前者更炫，中间的液晶屏面积更大，但布局不及长安CS75细致。
长安CS75配嵌入式的7英寸彩色触屏，界面清晰，反应还算灵敏。它配有in Call车载系统，这一系统在2015款车型也出现了，但新车升级为3.0版本，支持安卓和苹果手机映射，并有语音控制等互联功能。
且所选的车型（1.8T 尊贵型）还搭载了全新T-BOX远程控制智能系统，通过手机下载APP，能远程实现车况检测、门锁控制等功能。这一项配置的升级以及价格下探，让2016款长安CS75的性价比飙升。
东南DX7则是配8英寸的竖立式中控液晶屏，没有触屏控制，屏幕显示为磨砂材质，不容易留有指纹，但光照强烈时画面会有点不清晰。呼应长安CS75的in Call系统，东南DX7也配有SEMI-II多媒体交互系统，配有和宝马i-Drive类似的控制旋钮，操作起来需要一定的适应时间。
两款车均有天窗，但东南DX7为1.2平方米的巨幅全景天窗，采光效果自然棒棒哒。而长安CS75则是单天窗，不过因为有高度在，后排也不会觉得压抑。后排出风口也是两车均有搭配，长安CS75后方还有1个电源接口，照顾到后排乘客，这点要比东南DX7更为细致。
两款车型都是前驱驱动，底盘结构为前麦弗逊+后多连杆独立系统，与主流合资紧凑SUV看齐，能给后排乘客带来不错的舒适乘坐体验。
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随着新款车型的上市，2016款长安CS75和东南DX7二者之间价格在拉近，也意味着竞争会更为直接了。为此，我们选取了2016款长安CS75 1.8T尊贵型和2016款东南DX7 1.5T自动挡尊贵型进行对比。
两款车售价相近，虽然1.5T的东南DX7可以享受6000元的购置税减半好处，但长安CS75目前也有6000元左右的市场优惠，也就是说，最终二者的购车价格也几乎一致。
谁更美？
长安CS75与东南DX7，一个刚毅，一个动感。前者由长安汽车的中意团队共同设计，充满了硬朗的力量感。后者则是由擅长玩线条感的意大利设计公司宾尼法利纳操刀，车身大量运用了流畅线条，特征鲜明，（白色车为东南DX7）。前脸部分，长安CS75将“CHANGAN”标横在中网，造型硬派美观，这已经成为一道经典的设计。作为2016款的外观变化之一，长安CS75的前大灯取消了内部蓝色装饰，且所选的1.8T尊贵型还升级为氙气大灯，照明亮度提升了30%，整体有着更为精致的视觉效果。
东南DX7前脸采用上“飞翼状”与下“横条状”的分离式格栅设计，造型动感独特。前大灯组为带透镜的卤素大灯，狭长的飞翼式造型与中网相连时很动感，单看则显得有点单薄。所选的两款对比车型均配有LED日间行车灯。
二者均配有前雾灯，长安CS75是回形镖，很显霸气。东南DX7为较常见的圆形设计，但因为黑色背景与下方的进气格栅延伸，有着较高的融合度。
侧面来看，长安CS75与东南DX7的尺寸相差无几，二者轴距均为2700mm，属于同级中上位置。前者的侧面是一道笔直的腰线，从A柱下方贯穿到尾灯，散发着强烈的硬汉气息。东南DX7圆润饱满，C柱侧面为小三角，周边均有镀铬装饰，并延伸至后风挡，很显档次。二者均配有无钥匙进入功能。
长安CS75和东南DX7的外后视镜都集成LED转向灯，二者均为电动调节，并可折叠、加热。不过，东南DX7所选车型的每个外后视镜集成了两个摄像头，配有全景摄像功能，而长安CS75仅有倒车摄像头。
另外，升级后的2016款长安CS75采用了时下流行的鲨鱼鳍天线，东南DX7依旧为伸拉杆式天线。相比而言，长安CS75的鲨鱼鳍天线造型更为精致、时尚。
和前脸一样，长安CS75的尾部也是线条笔直的硬派风格，而东南DX7尾部运用了很多曲线，造型圆润饱满。前者尾灯升级为更多颗粒状的LED点缀，造型要比仅采用了LED示宽灯的东南DX7更醒目。
值得一提的是，2016款长安CS75车型升级为双边双出排气布局，排气管也变成了亮色的不锈钢材质，视觉效果比2014款车型更加抢眼。而东南DX7虽然也是双边双出的排气，但是位置较为居中，没有长安CS75看起来稳重。
谁内饰配置更赞？
2016款长安CS75的内饰依旧是大面积的黑色，配以银色饰条点缀，整体偏向大气成熟的运动范。而东南DX7黑爵饰版由此前的黑棕双色搭配也变成了全黑内饰，并加上了红色元素的点缀，运动气息更为强烈。两款车的内饰都较有层次感，长安CS75的面板采用硬塑材质，且呈鼓斜式，放置东西容易下滑，而东南DX7上部面板为软性搪塑材质，布局较为平整，可以放置一些不碍视线的杂物。
值得一提的是，2016款长安CS75新增的1.8T 尊荣型配的是全速自适应巡航系统，相对于其它同类产品来讲，最大的优势是可在0-150km/h范围内实现定速巡航、跟车控制，还可以跟随前车启动或停止，跟车距离有1.0s-2.4s范围内四段调节，弯道控制上可以实现弯道减速的同时，丢失目标不急加速。
两款车的仪表盘都非常酷炫，长安CS75为双炮筒造型，中间的LED液晶屏尺寸适中，显示的信息也很详细，东南DX7采用了较多的冰蓝色背光，效果要比前者更炫，中间的液晶屏面积更大，但布局不及长安CS75细致。
长安CS75配嵌入式的7英寸彩色触屏，界面清晰，反应还算灵敏。它配有in Call车载系统，这一系统在2015款车型也出现了，但新车升级为3.0版本，支持安卓和苹果手机映射，并有语音控制等互联功能。
且所选的车型（1.8T 尊贵型）还搭载了全新T-BOX远程控制智能系统，通过手机下载APP，能远程实现车况检测、门锁控制等功能。这一项配置的升级以及价格下探，让2016款长安CS75的性价比飙升。
东南DX7则是配8英寸的竖立式中控液晶屏，没有触屏控制，屏幕显示为磨砂材质，不容易留有指纹，但光照强烈时画面会有点不清晰。呼应长安CS75的in Call系统，东南DX7也配有SEMI-II多媒体交互系统，配有和宝马i-Drive类似的控制旋钮，操作起来需要一定的适应时间。
两款车均有天窗，但东南DX7为1.2平方米的巨幅全景天窗，采光效果自然棒棒哒。而长安CS75则是单天窗，不过因为有高度在，后排也不会觉得压抑。后排出风口也是两车均有搭配，长安CS75后方还有1个电源接口，照顾到后排乘客，这点要比东南DX7更为细致。
谁的空间更大？
谁动力更强？
东南DX7所选车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩215Nm，综合工况油耗为8.4L/100km，配5挡手自一体变速箱。所选长安CS75搭载的是1.8T发动机，最大功率130kW，最大扭矩230Nm，综合油耗为8.8L/100km，配6挡手自一体变速箱。另外，长安CS75的发动机盖是液压杆设计，比DX7的手动支撑杆更有质感。两款车型都是前驱驱动，底盘结构为前麦弗逊+后多连杆独立系统，与主流合资紧凑SUV看齐，能给后排乘客带来不错的舒适乘坐体验。
谁更得猫妹心？
长安CS75由于有全速自适应续航以及手机映射等实用、娱乐的功能，配置方面要比东南DX7更强，同时，座椅舒适性、乘坐方面也略占优势，如果要经常出游、需要载后排乘客的朋友，可以选择长安CS75。而东南DX7则拥有全景摄像头以及自动泊车这两项超实用的安全舒适配置，很适合驾车经验尚浅的购车者。深港澳车展来啦！6月4日-12日，深圳会展中心，买车购车找一猫。更有猫Design私人定制，为你打造独一无二的爱车。
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