有轨电车要拆了？ 城建集团回应：只是改造升级施工

有轨电车要拆了？城建集团回应：只是改造升级施工...





“有没有注意到有轨电车部分线路晚上拆，白天停，有轨电车要拆了？”昨日，珠海有轨电车是否开拆的疑问在本地一些微信群引发热议。记者从珠海城建现代交通有限公司获悉，这只是中车工程装备有限公司对有轨电车进行的改造升级施工，绝非拆除。

不是拆除是升级

“怎么会是拆除呢？是改造升级，先拆除，更换模块后再安装。”听到珠海有轨电车开拆的质疑后，城建现代交通有限公司相关负责人诧异地回应。该负责人表示，为了改善和保障供电系统的长期稳定性和安全性，今年6月份开始，有轨电车停止在线试跑，中车工程装备有限公司对其开展全面技术升级改造。目前，正分阶段对有轨电车轨道间的供电模块进行改造和重置，先拆除，更换模块，加装导电陶瓷，再安装。

预计工期一个月

何时能再见有轨电车在线试跑？该负责人透露，改造升级工作已经从上周开始，由于近期天气高温炎热，为了方便工人施工操作，故选择夜间施工，白天停工，预计工期一个月。安装完后测试改造效果，如果测试效果良好，再开展试跑。

相关链接

2013年9月，珠海现代有轨电车一号线首期工程正式动工，线路总长约8.9公里，自海天公园站起，经梅华东路、梅华西路、翠屏路至上冲站，沿线设车站14座。

2014年11月，珠海首列有轨电车由北车珠海基地运抵香洲区并顺利进入1号线轨道开始线上调试工作。

2015年12月，珠海有轨电车1号线全面进入联调联试和试运行阶段，开展24小时不间断的全线信号系统功能测试和正常速度走行试验。

2016年1月，有轨电车1号线首邀720名市民体验试乘，并启动后续市民试乘报名活动。

2016年4月，承建单位表示有轨电车1号线首期工程仍处于“联调联试”阶段，尚有技术难关未突破，因此通车时间待定。

上一页  网友回复

下一页

• 拆了种点树绿化还好。建这个花了不少钱，真要运营只有亏本，到头来还是老百姓买单。发表时间：2016-8-4 21:59:29
• 猪一样的领导发表时间：2016-8-4 17:02:08
• 几个亿拆了，更加民怨沸腾，几个亿可以弄多少个幼儿园和小学，现在基础教育严重不足！发表时间：2016-8-4 9:29:55
• 浪费钱的工程，就算最后通车，能实用？好好的大路，搞成山路18弯。现在拆还不晚，哎。可怜的老百姓跟纳税人。发表时间：2016-8-3 17:01:17
• 难道又要升级为“高铁“了吗？发表时间：2016-8-3 11:02:49
• 有鬼电车，何年何月能开通？发表时间：2016-8-2 22:05:24
• 朋友们说珠海大街小巷到处都是卫生间的臭味，所以叫做“卫生城市”！ 珠海报纸、电视喊了近20年了，说污水处理率“明年”要达到80%，居民常年按用水量缴纳“污水处理费”每吨2.50元，不知道现在处理率达到多少了，反正珠海卫生间味越来越重了。发表时间：2016-8-2 14:32:19
• 有轨电车如果不用遵守马路上的红绿灯势必要横过马路的车辆行人为它让路制造拥堵，如果像普通机动车辆一样看红绿灯，那么其刹车距离需要多长？还不如趁早拆了归还三条机动车道缓解交通拥堵。发表时间：2016-8-2 12:19:43
• 我相信如果这个有轨电车工程事前有民意调研，90%的珠海人民不同意。发表时间：2016-8-2 12:08:49
• 政府乱花人民的血汗钱一点也不心痛，痛心的是普通民众。我相信如果这个有轨电车工程事前有民意调研，90%的珠海人民不同意。但为什么它能开工，大花26亿。还一点屁用都没有。这是什么社会主议？发表时间：2016-8-2 12:07:01
• 来源：珠江晚报。采写：宋一诺 应立枫