雷克萨斯真会玩 花一半的钱随便用3年 算算租UX 300e合适吗？

雷克萨斯首款纯电动车，UX 300e，除了售后服务，购车方式其实很有吸引力。...

现在想选购一款豪华品牌电动车的朋友们，又多了一个选择，就是集丰田多年混动技术的结晶，雷克萨斯首款纯电动车UX 300e，一款定位于紧凑型的SUV。新车共推出了两款配置，补贴后售价分别为36.20万元和38.50万元，今天除了与您分享新车亮点，还会介绍一种对年轻人很友好的入手方式。



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雷克萨斯UX 300e

UX 300e电池容量为54.35度，慢充完全充满只需6.5小时（赠送充电桩），快充至75%需50分钟。NEDC续航400km，这样的数据在新能源车中比较保守。但相信拥有15年电气化技术经验的丰田集团，能在实际电耗方面带给我们惊喜。

动力方面，UX 300e使用150kW（204Ps）电动机、前轮驱动，电池组安装在座舱下，优化前后配重，驾驶感受绝对超过UX，敬请期待未来的试驾测试。



售后始终是雷克萨斯的杀手锏，整车提供6年/15万公里免费保养、保修，三电（电机、电池、电控）系统提供8年/20万公里保修，这方面UX 300e扳回一城。

雷克萨斯首款电动车没有颠覆式设计，外观方面，它与燃油版非运动套件版本高度一致。区别在以下几点：不提供平庸的车漆选择、车侧的HYBRID字样改为ELECTRIC、加油口改为充电口、17英寸全新样式轮圈。



内饰方面，除仪表显示内容外，也是满满的熟悉感。经过对比，我们发现相同配置，UX 300e比UX 260h贵3万元左右，选择电动版本性价比相当高。而两款电动车型差价2.3万，差异在于并线辅助、自动雨刷、马克莱文森音响、抬头显示、无线充电。因此36.20万元的纯·悦版更值得入手。



对电动车保值率的担忧普遍存在，目前市场上多数电动车1年保值率已经低于50%，3年保值率基本低于40%。如果您喜欢这台车，满足以下条件：1.手头资金不充裕、2.希望月供压力小、3.换车周期短、不想长期拥有一台电动车，那么提供残值担保的租赁将成为最好的购车方案。首付10%，不到5万元开走新车，月供5000元左右，还款三年，而后，只要爱车满足一些基本条件，雷克萨斯承诺回收你的UX 300e。这等效于你总共花费不到60%的车价随心所欲使用这台车三年，且首付和月供极低。

观察蔚来、特斯拉的营销模式、产品特性，我们发现UX 300e与它们都相去甚远，这也导致它们的目标用户截然不同。那么什么样的消费者会选择这台雷克萨斯？

首先，换车周期短、选择租赁方案的消费者占很大一部分体量，另外，对雷克萨斯品牌忠诚度高，在纠结混动版UX或NX的消费者们也会是UX 300e的潜在消费者。当然，最重要的前提是，自家务必有充电条件。