不比不知道 原来10万内好看/性价比高的SUV是它们

去年我们买车的观念还是这样子的：“10万块买辆国产车不能要求太高，可以开好看就行了，”但是随着自主品牌的不断...

去年我们买车的观念还是这样子的：“10万块买辆国产车不能要求太高，可以开好看就行了，”但是随着自主品牌的不断崛起，造车技术的不断提升，越来越多的精品车型出现在我们的眼球，现在的10万块可以买到颜值高，配置丰富性价比又高的SUV了，来看一下这几款SUV吧！说起帝豪GS，人们总会联想到它的三大特点，跨界车、堪比合资车的外观、整体很有国际范，简洁的车身线条、紧凑的车身、流畅的前脸设计使其看起来优雅而不失运动，轻触式的无钥匙进入设计更显档次。内饰设计整体风格与博越非常相似，整体很简约，中控台大量实用软质材料覆盖，看上去很大气有质感，而且4个车窗均支持同级别少见一键升降功能，非常便利，上坡辅助、自动驻车、倒车影像、自动头灯等配置一应俱全。由于车顶的跨界车造型的原因，头部空间只能说基本够用，所幸的是后排腿部空间还是表现不错的，而后备箱由于开口小，离地较高，便利性很一般，动力方面搭载1.8L和1.3T的发动机，匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱，加速表现还是不错的，变速箱还有提升的空间。改款后的V5整体没有多大的变化，仅在一些细节上进行了优化，前脸线条更加硬朗，棱角分明的前头看上去视觉效果更加出色，下进气格栅采用多层拼合的方式层次感丰富，低矮的车身造型让它看上去更加动感。内饰不规则的中控台依旧是最大的亮点，哑光金属面板营造了不错的运动感，搪塑工艺的中控台质地柔软，非常的上档次，配置方面像胎压监测、倒车影像等都有配备，但ESP只有1.5T自动两驱车型才有，实在不明白厂家的做法。驾乘空间表现中规中矩，真皮座椅皮质细腻，但后排中间位置没有头枕、中间隆起过高照顾得不是很周全，1.5T发动机最大功率110千瓦，搭配5挡手动或者5挡手自一体变速器，整体更偏平顺，偏软的悬挂能很好的吸收路面带来的颠簸，驾驶舒适性良好。X55的外观是那种比较平易近人的，符合大众审美观，家族式的进气格栅辨识度挺高的，到底好不好看就因人而异了，双腰线的设计搭配双色多幅条式轮毂，加上车顶行李架的点缀，侧面造型看上去很时尚。中控台整体是比较朴实的风格，大量带纹路的软质材料覆盖，视觉效果出色，看上去很有质感，7英寸的液晶屏带有导航和倒车影像功能，无钥匙进入/启动、胎压监测、上坡辅助、自动头灯等配置应有尽有。全景可开启的大天窗在同级别是很抢眼的配置，空间表现令人满意，储物空间日常够用，1.5T发动机最大马力150匹，搭配带运动模式和雪地模式的CVT变速器，前后独立悬挂，加上扎实的底盘感受，运动性十足的一辆SUV。