【CITY24】当电动车遇到大雪原!你还能跑多远?

冬季,一个让车评人美汁汁儿,的季节,因为冬季,就代表着,冰雪试驾!这回一只耳体验的,可不是一般的燃油车,而是号...



冬季,一个让车评人美汁汁儿,的季节,因为冬季,就代表着,冰雪试驾!这回一只耳体验的,可不是一般的燃油车,而是号称“冬季续航打对折”的纯电动汽车!来自奥迪的e-tron,在零下十多度的严酷,场景中,能给大家带来,什么样的快乐呢?它的实际续航里程又,是多少呢?



这次试驾车型是奥迪的e-tron,冰雪试驾的项目很多,各种绕桩定圆各种漂,来展现车辆在,冰雪路面的操控性,像Slalom(S绕桩)看着简单,实际操作起来相当难。

奥迪e-tron开起来是一个,偏向后驱的车型,前后两个异步电机,后桥电机会比,前桥电机输出功率较高,可能更多的是兼顾节能,但当你需要更多动力,的时候,它就会变成真正意义上,的四驱系统,而且它还有一个全,动力模式,能在30毫秒内做出响应,控制两部电机并,传递不同的指令,实现e quatrro电控四驱。奥迪e-tron还继承了奥迪一贯,的好开风格,转向舒适动力跟脚。

电动车续航一直是大家比较担心也,比较敏感的话题,尤其是北方城市,奥迪e-tron也不能幸免,虽然电量显示满格,但是续航里程仅有,231公里,今天还要测试一下,以一只耳的驾驶,方式开完今天的试驾,还能剩下多少公里续航。但一天下来居然还有惊喜,55公里的行驶里程,实际表显从235左右,掉到195左右,里程差比实际里程还少,猜测可能与动能回收和,温柔驾驶有关,表现还是不错的,虽然有一定的续航缩减,但是实际体验很不错。

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