德系汽车去年销量逆势增长 外媒:得益于中国市场

参考消息网1月16日,报道 外媒称,在2019年全球汽车市场萎缩,的情况下,德国汽车巨头,大众汽车公司、宝马汽车公...



参考消息网1月16日,报道 外媒称,在2019年全球汽车市场萎缩,的情况下,德国汽车巨头,大众汽车公司、宝马汽车公司和戴姆勒汽车公司的,销量强劲增长。

据法新社1月14日报道,尽管惠誉国际信用,评级有限公司估计,全球汽车销量同比下降4%,但最近几天公布的,数据显示,宝马汽车的销量增长2%,戴姆勒公司旗下,的梅赛德斯-奔驰汽车销量增长1.3%,大众集团拥有的12个品牌,中,旗舰品牌销量增长1.3%。

德国杜伊斯堡-埃森大学的专家费迪南德·杜登赫费尔说:“德国制造商拥有高端品牌,处于有利地位。”在争相成为全球头号高端,汽车品牌的激烈竞争中,戴姆勒公司连续第,四年保持领先地位。

报道指出,戴姆勒公司售出了,234万辆梅赛德斯-奔驰汽车,而宝马公司则售出,了217万辆宝马汽车,均创下历史最高纪录。这两家高端汽车制造商的销售数据都在中国,市场得到了大幅提振,其中奔驰和宝马在中国的销量,分别同比增长6.2%和13.1%。杜登赫费尔说,“由于品牌的力量”,大众汽车在中国的表现也,很强劲。

他还说,受贸易冲突影响更大的是福特汽车公司和,通用汽车公司等美国制造商。

对于所有德国汽车制造商,来说,2019年运动型多,用途车(SUV)在销售数据方面进一步占据,统治地位。宝马“X”系列的销量增长了21%,目前约占总交付量的一半;戴姆勒公司售出的梅赛德斯汽车,每三辆中就有一辆是suv,其销量接近78.4万辆。

德国汽车管理中心的,斯特凡·布拉策尔说:“显然,suv车型为汽车制造商,带来了销量和利润。”

但在汽车制造商竭力降低二氧化碳,排放量以应对欧盟新规之际,对“油老虎”的需求会让他们承受压力。

从今年起,汽车制造商生产的新车必须达到二氧化碳平均排放量,在每公里95克以下,否则从2021年起,将面临高额罚款。杜登赫费尔说:“电动汽车必须上路了,否则将面临罚款,制造商会很痛苦。”

报道称,为了减轻对气候的影响,汽车制造商们计划在未来几年内推出数十款电动,汽车和混合动力车。

大众汽车公司去年9月在法兰克福国际,汽车展上大张旗鼓亮相的紧凑型汽车“ID.3”尤其受关注。“ID.3”是电动版本的大众“高尔夫”。

与此同时,宝马公司和戴姆勒公司将大部分,筹码押注于混合(于混合)动力车,而不是纯电动汽车。

布拉策尔说,“制造商不可能放弃SUV。相反,他们会试图给suv,披上一层绿色外衣”,以缓解其负面形象。

由于许多司机仍,不愿陷入缺电困境,所以“从长远来看,需求将取决于充电,基础设施”。

布拉策尔指出,充电站也是决定汽车制造商,能否成功的因素之一,但并不完全在,制造商的控制之下。

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