伊朗油轮红海遇袭,到底是谁干的?

就在全世界的目光聚集在因土耳其大举出兵入侵的叙利亚东北部时,2000公里外的红海海面发生的一起油路突然爆炸事...



就在全世界的目光聚集在因土耳其大举出兵入侵的叙利亚东北部时,2000公里外的红海海面发生的一起油路突然爆炸事故,又将环球焦点重新拉回到了伊朗、沙特以及美国联袂主演的《中东油轮大战》这出大戏上,这次主角儿依旧是伊朗油轮。



◎“SINOPA”号油轮遇袭起火照片

当地时间10月11日凌晨5时,伊朗国家油运公司一艘名为“SINOPA”号的油轮在沙特阿拉伯西南部的红海海域航行时发生突然爆炸,大约20分钟之后,“SINOPA”号油轮再次发生爆炸,随后伊朗国家油运公司表示“SINOPA”号遭遇了疑似导弹袭击。

从社交媒体上流传的照片看,天亮之后“SINOPA”号油轮中部仍在持续冒出浓烟,这也清晰地显示了该船的受损位置在船体中部的输油臂吊机附近,而非驾驶舱及动力舱所在的船尾,因此即便发生两次剧烈爆炸,该油轮并没有失控也没有进水,袭击非致命伤,遇袭之后该油轮关闭AIS信息撤离红海以免再次遇袭。
◎从最新照片看“SINOPA”号油轮受损情况并不是很严重,该油轮目前正准备撤出红海

而从11日下午“SINOPA”号油轮船员传回的照片看,“SINOPA”号油轮中部的起火情况已经得到了完全控制,输油臂吊机附近未见明火也没有明显的船体受损,而据伊朗媒体报道到11日下午该轮的漏油情况已经得到了初步控制,没有发生严重漏油。



◎事发时美国海军在红海附近并没有舰艇

“SINOPA”号油轮在航行过程中突然遇袭,不由得让人想起今年春天以来接连发生的油轮事件:5月13日,两艘沙特油轮在阿曼湾附近遇袭;紧接着在6月13日,又有两艘沙特油轮遇袭;7月4日,直布罗陀在英国皇家海军的协助下扣押了载有200万桶原油的伊朗油轮“格蕾丝1号”;7月19日,伊朗革命卫队海军在霍尔木兹海峡扣押了一艘英国油轮;7月31日,伊朗革命卫队海军再次在霍尔木兹海峡扣押一艘不明国籍油轮。

在上述的油轮事件中,4艘油轮遇袭事件均被美国和沙特指定为伊朗所为,而此次伊朗油轮在沙特海岸线110公里处遭遇疑似导弹袭击事故之后,美国和沙特纷纷开启“沉默是金”模式,美国海军第五舰队也只是表态注意到了相关事件,未作更多评价。此时很多分析将“幕后黑手”指向美国,不过从近期美国海军第五舰队的活动情况看,此前在红海海域部署的美国海军“拳师”号两栖戒备群在事发时早已调往菲律宾海部署,而“林肯”号航母打击群也远在2000多公里之外的阿曼湾,从位置上看不具备的行动的条件,卡塔尔乌代德基地的美国空军战机群也一样,单程最短距离也在1500公里以上,也不大可能。



◎从距离上来看,袭击源来自沙特境内的可能性最大

排除美军动手的可能主要依据是,遭遇疑似导弹袭击的“SINOPA”号油轮受损情况并不严重,而且两次袭击都瞄准的是油轮中上部,而不是控制舱和动力舱集中的尾部,显然发起袭击的一方并没有打算下狠手,要么就是不具备远程精确打击能力,美军完全没有必要为了吓唬一下伊朗油轮而进行千里奔袭,如果是美军出手的话,恐怕“SINOPA”号油轮凶多吉少。排除美国动手的可能性的话,那么袭击源就只能来自附近国家了。

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